道閘落桿的故障及解決方法。

道閘升到位后，過幾秒后會自動落桿。擺閘和翼閘的機箱由304號不銹鋼和電解板(A3板)噴涂或噴漆，不銹鋼機箱時間長了外表會有銹斑，用砂紙和綠色紗布和化石粉將機箱擦干凈，砂光表面沿長紋路擦(保護厚紋路方向)否則會影響外觀，鏡光表面用拋光輪和拋光臘打磨，有條件的外表涂上防銹油。解決方法：看地感是否受到影響，拔掉車檢?？纯凑{節(jié)延shi落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1,2是調節(jié)自動落桿延shi的，1,2全是oFF是不會自動落桿的，3是自動放行的，3是On表示自動放行，此時道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了。

一般來說，車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。絲松動，活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷ka開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，wei一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘。

道閘系統(tǒng)具有什么特點

    一、無線傳感控制系統(tǒng)，道閘倒桿的一側擁有一個矩形道閘感應裝置，這屬于無線藍牙遙感控制的，具有安全、便捷等方面的功效，通過加載220V電源以及與地面保持接地即可進入工作狀態(tài)，避免了繁雜的布線、配線工作，這也是城市快速簡便道閘發(fā)展的必然趨勢。擺閘切斷電源，打開機蓋，清潔表面灰塵，將傳動部分噴上黃油，擺閘需將取下電機，將黃油涂到齒輪和輪槽上面，按原位置將電機固定，檢查聯(lián)接件螺桿是否有松動，擰緊，限位開關和限位金屬片不要隨便調，間隙1-2mm太遠感應不到，太近容易損壞。

　二、感應系統(tǒng)靈敏、啟動無噪音，道閘為重要的方面就是啟動、拉桿無噪音，同時無線藍牙遙感控制要特別靈敏，特別是在一些交通擁堵的地方，必須保證擁有靈敏的感應。