數(shù)控車床加工中螺紋常用的加工方式分為數(shù)控車、數(shù)控銑削、攻絲、螺紋旋風(fēng)銑削四種常見方式。 　

數(shù)控銑削。即螺紋銑削，在螺紋銑床上用盤型銑到或梳銑刀銑削。盤形銑刀重點(diǎn)用于銑削絲桿、蝸桿等工件上的梯形外螺紋。梳型銑刀用于銑削內(nèi)部，因此使用普通螺紋和錐形螺紋，多刃銑刀銑削，其工作部分的長度大于加工螺紋的長度，工件只需旋轉(zhuǎn)1.25~1.5旋轉(zhuǎn)即可加工，制作率高。螺紋銑削的螺距精度一般可達(dá)8~9級(jí)，表面粗糙度為R5－0.63微米。該方式實(shí)用于制作通常精度的螺紋作業(yè)和磨削前的粗加工。旋轉(zhuǎn)工具的螺旋坡銑削，生成螺紋，雖然不像數(shù)控車使用那樣頻繁，但是在獨(dú)特的場(chǎng)面使用時(shí)效率也很高。不銹鋼掛件、拉籃主要生產(chǎn)企業(yè)為浙江和廣東兩地，浙江企業(yè)的生產(chǎn)原料以不銹鋼為基材，鋼絲較細(xì)，電鍍表面不夠平滑。

數(shù)控機(jī)床加工大家可能都不是很熟悉，所以今天的主題就是數(shù)控機(jī)床加工的優(yōu)點(diǎn)。 　　

加工精度高。 　　

數(shù)控?cái)?shù)字模板和自動(dòng)加工幾乎消除了人為錯(cuò)誤，在1/1000分鐘內(nèi)達(dá)到了精度。數(shù)控加工工具由編程的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，根據(jù)數(shù)字形式的說明進(jìn)行處理，無需人工干預(yù)，消除了作業(yè)人員的錯(cuò)誤。此外，在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時(shí)，為了使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部件達(dá)到更高的精度，采取了很多措施。這些特點(diǎn)都有利于使生產(chǎn)管理現(xiàn)代化數(shù)控車床對(duì)零件的加工時(shí)按照事先編好的程序自動(dòng)完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測(cè)量以及觀察車床的運(yùn)動(dòng)外，其他的車床動(dòng)作強(qiáng)度與緊張程度均大為減小，勞動(dòng)條件也得到了相應(yīng)的改善。

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢(shì)所在

數(shù)控車床加工可以有效減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削。數(shù)控機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位以及高速切削加工減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

數(shù)控車床加工精度高，一般達(dá)到0.005 ~ 0.1毫米。數(shù)控車床以數(shù)字信號(hào)的形式控制。對(duì)于數(shù)控裝置輸出的每一個(gè)脈沖信號(hào)，車床的運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量(一般為0.001毫米)，車床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與螺距水平均之間的誤差可由數(shù)控裝置補(bǔ)償。因此，數(shù)控車床的加工和定位精度相對(duì)較高。由此可見，‘小五金’并不是一個(gè)已有的行業(yè)類別，而是上述幾種金屬制品——五金產(chǎn)品的交叉組合。