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數(shù)控車床的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

除了一些主軸箱的齒輪傳動(dòng)外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動(dòng)鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡(jiǎn)化，例如數(shù)控車床取消進(jìn)給箱，滑動(dòng)箱及其大部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進(jìn)給的驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)。

數(shù)控車床可加工特殊類型的螺紋零件

可以通過(guò)傳統(tǒng)車床切割的螺紋非常有限。數(shù)控車床只能以相等的間距處理直的?錐形螺紋，而車床只能處理幾種螺距。如數(shù)控車床布主軸箱熱變形時(shí)，隨著刀架的位置不同，對(duì)尺寸的影響也不同。數(shù)控車床不僅可以加工任何螺距?錐螺紋和端螺紋，還可以加工螺距為?和螺距減小的螺紋。在數(shù)控車床上加工螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)向不必像傳統(tǒng)車床那樣交替。數(shù)控車床可以在沒(méi)有暫停的情況下循環(huán)直到它完成，因此它在轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋時(shí)非常有效。數(shù)控車床還配有精密螺紋切削，加上采用硬質(zhì)合金刀片，并且使用速度更高，因此車削螺紋精度高，表面粗糙度低?？梢哉f(shuō)包括導(dǎo)螺桿的螺紋部件適合在數(shù)控車床上加工。

數(shù)控車床加工精度高

數(shù)控車床加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控車床機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)數(shù)控車床本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括下面幾個(gè)方面：(1)數(shù)控車床采用高性能的主軸部件，具有傳遞功率大、剛度高、抗振性好及熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量普遍達(dá)到了0. OOlmm/脈沖，數(shù)控車床傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性，進(jìn)給系統(tǒng)采取了間隙消除措施，并且數(shù)控車床CNC裝置能夠?qū)φ`差進(jìn)行補(bǔ)償，因此加工精度高。同時(shí)由于數(shù)控車床是自動(dòng)加工的，避免了操作者的人為操作誤差，因此，同一批工件加工的尺寸一致性好，加工質(zhì)量十分穩(wěn)定。

數(shù)控車床主軸負(fù)載能力

數(shù)控車床主軸的i大允許重量基于軸承負(fù)載能力。將百分表移至外立柱下端表面，用手柄使主軸壓向工作臺(tái)上(如果距離不夠，可在工作臺(tái)上放置墊鐵)，此時(shí)讀出百分表上變動(dòng)的讀數(shù)值，便是外立柱回轉(zhuǎn)時(shí)的松動(dòng)間隙。如果卡盤(pán)和工件組合的重量太大，則軸承可能過(guò)載。對(duì)于存在超出極限風(fēng)險(xiǎn)的加工任務(wù)，此危險(xiǎn)可能決定了數(shù)控車床工件夾具的選擇。鉗口卡盤(pán)往往比同等彈簧夾頭重，因此，在需要控制重量的場(chǎng)合，數(shù)控車床彈簧夾頭是恰當(dāng)?shù)倪x擇。