隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為適應(yīng)裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同，而且結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、尺寸等也不相同。根據(jù)集裝箱的用途不同分有以下幾種。

1．干貨集裝箱（Dry Cargo Container）

也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式，一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。

2．開頂集裝箱（Open Top Container）

也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。

集裝箱類型及規(guī)格

集裝箱一般分為標(biāo)準(zhǔn)箱、連通箱、隔箱、衛(wèi)生間、商鋪、崗?fù)さ榷喾N不同類型。

這幾種不同類型的集裝箱房屋在規(guī)格上差不多，一般都是6米*3米*2.7米，如果是用在第二層甚至第三層的集裝箱房，一般規(guī)格為7米*3米*2.7米，比用在一層的集裝箱房多了一個(gè)一米寬的走廊。

集裝箱制造之初是為了滿足工地集體宿舍的需要，6米長(zhǎng)、3米寬的設(shè)計(jì)可以在里面擺放4-5張上下鋪鐵床，中間則留出一米寬的過道，這樣的規(guī)格設(shè)計(jì)使得人們可以充分利用集裝箱房屋的空間，還可以留出足夠?qū)挼耐ǖ?，讓人們可以通行順暢?br />

集裝箱活動(dòng)房發(fā)展史

工業(yè)化住宅的興起是從上個(gè)世紀(jì)30年代美國的工業(yè)化住宅起步的，剛開始作為車房的一個(gè)分枝業(yè)務(wù)而存在。經(jīng)過180年的發(fā)展，現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)，以多種市場(chǎng)應(yīng)用和形式在發(fā)展。20世紀(jì)50年代，歐洲一些國家掀起住宅工業(yè)化高潮，60年代遍及歐洲各國，并擴(kuò)展到美國、加拿大、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。集裝箱在使用了幾十年后的今天，我們除了在印象中的偏遠(yuǎn)碼頭上，同時(shí)也漸漸在不同的生活場(chǎng)景中，看過很多以建筑形態(tài)存在的集裝箱。歐美與日本市場(chǎng)都經(jīng)歷數(shù)量和質(zhì)量的轉(zhuǎn)變過程，發(fā)展規(guī)模以及行業(yè)集中度都已達(dá)到較高水平，租賃業(yè)務(wù)龐大，且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導(dǎo)地位。

目前，國外集裝箱活動(dòng)房的發(fā)展正在向兩個(gè)方面轉(zhuǎn)變：一是隨著房屋制造的工業(yè)化，活動(dòng)房已由臨時(shí)性建筑向長(zhǎng)性建筑發(fā)展；利用集裝箱房屋在強(qiáng)度、耐久性和實(shí)用性上的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)師可以根據(jù)個(gè)人和現(xiàn)實(shí)需求對(duì)客人進(jìn)行個(gè)性化定制，制造出適合客人使用的私人空間。二是由于活z動(dòng)房主要生產(chǎn)國如日本、美國和法國等國家的城市化進(jìn)程已經(jīng)結(jié)束，大規(guī)模建設(shè)高潮期已過，活動(dòng)房的應(yīng)用范圍由臨建市場(chǎng)向商務(wù)、商業(yè)、旅游別墅等領(lǐng)域拓展，辦公樓、商店、實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)廠房、學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院、旅游別墅、汽車旅館、酒店、餐廳以及民用住宅等領(lǐng)域越來越多地采用活動(dòng)房。