壓路機的歷史及發(fā)展（二）

首臺內(nèi)燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加，從而提高壓實效果。必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。于是，在相當長的一段時間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機，大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過這段時期內(nèi)，壓路機的變化還是主要體現(xiàn)在動力及外形的改進上。

昆明樺鑫機電設備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調(diào)試、維修一條龍 服務。

壓路機產(chǎn)品結構特點鮮明（一）

從7月份行業(yè)銷售的產(chǎn)品結構來看，雙鋼輪系列產(chǎn)品可謂一枝獨秀，當月銷售166臺，同比增長19臺，成為行業(yè)各系列產(chǎn)品中實現(xiàn)銷量同比增長的產(chǎn)品，而且大噸位趨勢明顯，13噸及以上產(chǎn)品銷售78臺，幾乎占據(jù)一半的份額。

其它各系列產(chǎn)品銷量同比均有不同程度的下降，靜碾下降44臺、輪胎下降7臺、全液壓單鋼輪下降35臺、機械單鋼輪下降175臺、輕型下降15臺。

壓路機側傳動和蓄電池保養(yǎng)

側傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。

2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍住。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內(nèi)進行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

振動壓路機是利用其自身的重力和振動壓實各種建筑和筑路材料。 在公路建設中，振動壓路機適宜壓實各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應用。