鍍鋅鋼管在工地可再次利用,不存在浪費(fèi)現(xiàn)象

由于采用的是手推車輪子作為支點(diǎn)，造價低廉、可周轉(zhuǎn)使用，即使工程施工結(jié)束后不使用這個設(shè)備也沒問題，將焊接管割去，不影響作為手推車輪子使用。鍍鋅鋼管在工地可再次利用，不存在浪費(fèi)現(xiàn)象。卸扣由于采用的光圓鋼筋進(jìn)行抱箍，沒有經(jīng)過焊接本身無焊傷，可繼續(xù)使用。一個路沿石的理論重量是180kg，卸扣采用1t的起重卸扣，由此可見保險系數(shù)很大。夾具采用專業(yè)的石材夾具，在夾具的端頭為增加摩擦采用的是帶有折紋的橡膠片，確保在吊起路沿石時不會出現(xiàn)墜落現(xiàn)象。

火燒板曲線型路沿石可配合

火燒板曲線型路沿石可配合直線型路沿石使用。隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，以其高強(qiáng)度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點(diǎn)，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。路沿石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：直順度：10mm；相鄰塊高差：3mm；縫寬：±3mm；側(cè)石頂面高程；±10mm。

路緣石下的基礎(chǔ)一般為細(xì)實(shí)混凝土

現(xiàn)有路緣石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預(yù)制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路緣石下的基礎(chǔ)一般為細(xì)實(shí)混凝土，也為不透水材料。由于路面底層為厚度較大的夯實(shí)基礎(chǔ)層，為不透水層，加之路緣石及下部基礎(chǔ)均不透水，導(dǎo)致路面層內(nèi)部水無法下滲或通過路緣石及其基礎(chǔ)排出。路面結(jié)構(gòu)層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結(jié)構(gòu)，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一。

直線型路緣石的線型分類

路緣石是設(shè)在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設(shè)路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側(cè)邊緣或路肩外側(cè)邊緣常需設(shè)路緣石。按照路緣石的線型進(jìn)行分類：可分為直線型路緣石與曲線型路緣石。直線型路緣石按照長度分類，又可分為2225px、1475px，其中2225px為混凝土路緣石，1475px為石材路緣石。