車床技術(shù)安全操作規(guī)程

（1）工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

（11）車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。

（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

動力頭的運動方式及操作事項

動力頭的運動方式及操作事項，銑削動力頭是能實現(xiàn)主運動和進給運動，有自動工件循環(huán)的動力部件，采用電機帶動一個齒輪變速機構(gòu)可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導軌可以小范圍的直線運動，有的不能運動可以完成簡單的加工。由調(diào)節(jié)阻尼器的速度調(diào)節(jié)旋鈕來進行，當旋鈕刻度接近0時變?yōu)榈退伲潭葹?0時變?yōu)楦咚?。是比較簡單的一個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣。

作業(yè)人員工作時不得擅自離開工作崗位，油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，冬季氣溫較低時應(yīng)先開動機床空轉(zhuǎn)，待機油溶化后方可進行工作，兩人操作一臺機床時應(yīng)分工明確并由一人負責指揮，工作前必須作好聯(lián)系，裝卸較重的加工工件時應(yīng)有他人配合或起重機械配合，操作者的面部不得正對刀口，不得在刀架的行程范圍內(nèi)檢查切削面，嚴禁在運行的機床上面遞送工具、夾具及其它物品或直接用手觸摸加工件，嚴禁用手拿沾有冷卻液體的棉紗冷卻轉(zhuǎn)動的工件或工具，機床上的邊角料及剪切下的零星料嚴禁直接用手清除，纏在刀具上或工件上的帶狀刀屑必須用鐵鉤清除，清除時必須停車，操作機床時不得用腳架在機床上或靠在機床上，如遇停電必須立即切斷電源,退出刀架，當檢查精度測量尺寸，校對沖模剪口或加工件變動位置或機床發(fā)生不正常響聲時必須停車。動力頭的主要組成部分簡介主運動，電氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅(qū)動，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現(xiàn)。

油壓鉆孔動力頭能用多長時間

    油壓鉆孔動力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進，鉆進深度可達130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達6.0m。簡析銑削動力頭的五個使用注意事項銑削動力頭可銑削工件平面，加工T型槽、鉆孔、鏜孔作業(yè)。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點。油壓鉆孔動力頭驅(qū)動鉆桿，鉆桿帶動鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動力傳遞為：電動機→液壓泵→液壓馬達→動力頭。

如何科學的安裝動力頭的軸承？

      大家知道，動力頭的精度很大程度上由軸承決定。軸承質(zhì)量的好壞，安裝方法是否科學等等，都直接影響著動力頭的精度和使用壽命。下面高密振飛機械給大家分享下：科學安裝動力頭軸承的方法：

1、和軸承配套使用的配件必須清洗干凈（包括主軸，花鍵軸，墊圈，螺母）

2、軸承安裝采用柔性安裝，加熱法安裝，保證軸承安裝過程受力均衡。

3、軸承安裝環(huán)境也非常重要，使用無塵車間。

4、安裝人員的雙手也同樣需要保干凈。