旋風銑的基礎知識！

旋風銑稱號的由來：

螺紋旋風銑是與普通車床或瑞士車配套的高速銑削螺紋設備或專用的螺紋加工機床。用裝在高速旋轉刀盤上的硬質合金成型刀，從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高（速度到達400m/min），加工功率快，并選用壓縮空氣進行排屑冷卻。加工進程中切削飛濺如旋風而得名—旋風銑。實際加工進程中能夠依據(jù)工況確定冷卻介質。

旋風銑的作用：

旋風銑能夠實現(xiàn)干切削、重載切削、難加工資料和超高速切削，消耗動力小。外表粗糙度能到達Ra0.8μm。車床主軸轉速慢，所以機床運動精度高、動態(tài)穩(wěn)定性好，是一種先進的螺紋加工方法。

旋風銑加工

1 零件加工要求

零件為活動扳手調節(jié)開口寬度的螺輪，材料為20號圓鋼，牙側有必定粗糙度要求，堵截處螺牙部需求倒角，中心銷孔與外圓柱面有必要有較好的同軸度，不然調整時不會靈敏自如，乃至卡死，為便于大拇指握持撥動，其外表要有平行于軸心線的直紋滾花。

2 加工工藝的分析

絲杠加工原來選用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校對→鉆孔→堵截→倒角，不只功率低、本錢高，且因為小圓鋼剛度低，車削、滾花時易變形，小號螺輪不能出產，為此咱們設計了旋風銑削絲杠設備，不只將轉速由經(jīng)歷確定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完結。其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校對→鉆孔、堵截→倒角。當然旋風銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小)。

3 結構設計

設備由車床改裝，工件滾動，刀盤及滾花刀架移動。往掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架，將滾花刀裝于跟刀架上，跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端往掉尾座，設備一帶較長空心管的支架，這樣一次能夠裝夾較長質料(相當于一次銑削長度的兩倍以上)，將銑削部分截斷后加工，能夠削減端料糟蹋。

兩種設計的滾花刀設備方法相同，僅僅支承架與機床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔，在加工部位對面橫向過孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，挨近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細槽，便于滾花擠出的細微鐵屑流出，防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼通過導向套后被滾花，緊接著被高速銑削，完結兩道工序一次完結。導向套用工具鋼調質加工而成，其上銑一開口，長與支架端面平。導向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要保證開口正對槽中心線。

非標刀具定制旋風切削技術

以具有9個刀片的旋風銑刀具進行蝸桿旋風銑加工，粗加工刀片可將工件加工成的外徑尺寸。隨后，精加工刀片可確保螺紋齒面幾何尺寸度。

旋風切削技術是一種經(jīng)濟的加工方式，采用M271類型6個刀片或9個刀片的刀具加工單線、多線外部螺紋和各種外形。如果加工時間非常短，與螺紋加工相比，走心式車床上的旋風切削具有顯著優(yōu)勢。新開發(fā)的模塊化刀具系統(tǒng)具有底座托架和環(huán)狀刀匣，可為客戶提供大量針對市場上多種走心式車床和驅動裝置量身定制的組合選項。

S271 系統(tǒng)讓客戶可以選擇傳統(tǒng)旋轉切削（每個環(huán)狀刀匣中有6個或9個可轉位刀片）或新型蝸桿旋風切削（每個環(huán)狀刀匣中使用9個可轉位刀片，其中有3個粗加工刀片，6個精加工刀片）。通過網(wǎng)站上的刀具配置可輕松找到合適的加工/驅動裝置和刀具組合。借助新的 HCT 切削數(shù)據(jù)計算器，也可獲得準確的切削數(shù)據(jù)。

非標旋風銑刀具定制回轉刀架的各種刀座附件

數(shù)控機床上的回轉刀架裝有的BENZ刀座附件的一例，在圓形轉塔刀架的外圓面上(有的可在其端面上)裝有各種刀座附件

數(shù)控機床上的回轉刀架裝有的BENZ刀座附件的一例，在圓形轉塔刀架的外圓面上(有的可在其端面上)裝有各種刀座附件，并通過其前端的不同的刀柄夾頭夾持各種刀具，有的沿機床的軸向，有的沿機床徑向去加工工件?；剞D刀架就這樣結合各種各樣的刀座及其所夾持的刀具可以輕易地在同一機床上完成多種加工、如車削、鉆孔、攻螺紋、端面切槽、側面切槽、角度鉆孔、曲線銑削等。甚至可由一臺機床完成對-個零件的全部加工。省去了多次更換機床、多次安裝、減少了許多可能產生的人為誤差。