氣動動力頭工作過程中響聲過大是什么原因？

氣動動力頭工作過程中響聲過大是什么原因？從聲音的形成角度講，響聲的產(chǎn)生是由于物體之間的摩擦產(chǎn)生的。2、在快速或自動進給銑削時，不準把工作臺走到兩極端，以免擠壞絲桿。而氣動動力頭工作過程中的響聲是由于機器內(nèi)部零件之間的摩擦產(chǎn)生的，響聲越大，證明零件之間的摩擦越厲害。根據(jù)我們公司多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，動力頭工作過程中響聲過大有以下原因：

1.電機轉(zhuǎn)子與定子摩擦造成響聲過大。

2.電機風扇與殼體摩擦造成。

3.皮帶輪過緊或者過松。

4，軸承安裝過緊或者過松5.鋁殼加工尺寸不對。同步輪安裝不緊、不同心產(chǎn)生偏輪。

如何給氣動鉆孔動力頭的阻尼器加油？

大家知道，氣動鉆動力頭的進給速度是由液壓阻尼器來完成的。而液壓阻尼器的內(nèi)部填充著一種油（阻尼器專用油），姑且叫它動作油吧。并且轉(zhuǎn)速可調(diào)高，振飛機械RVS3型自動鉆孔動力頭轉(zhuǎn)速高達7500轉(zhuǎn)/分鐘。隨著氣動鉆孔動力頭使用時間的流逝，有非常少的動作油流到外面（起到潤滑和防塵的作用）。隨著流出量不斷增加，氣動鉆孔動力頭的有效進給行程就會變短，這樣對加工可能會造成影響。此時，我們就應(yīng)該給阻尼器補充動作油。今天，給大家分享下，補充阻尼器動作油的步驟

1、松開導向支架的阻尼器鎖緊螺絲，并將阻尼器拆下來

2、將氣動鉆孔動力頭的阻尼調(diào)節(jié)旋鈕的可讀對準30

3、在速度調(diào)節(jié)旋鈕朝上的狀態(tài)，用六角扳手向左轉(zhuǎn)動封緊螺絲，并將其拆下（刻度30的位置保持不變）

4、從給油口注入動作油，直到注滿為止，定要注意不要有雜質(zhì)、空氣等進入

5、注入的動作油中浮游的氣泡浮上來后，原樣擰入封緊螺絲，此時，將速度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整到刻度0附近的話，封緊螺絲不容易擰入，調(diào)整到30再擰入。

車床動力頭

同學們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別, 其它分類方法 按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標, 發(fā)展方向 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化,使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征,調(diào)整其變速機構(gòu),通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動,數(shù)控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤,由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦,絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的, 鏟齒車床 在車削的同時,還可進行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝, (2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床,降低切削溫度, 按車床主軸位置 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車,提高設(shè)計的一次成功率,快采用CAD,自動完成工件的加工循環(huán)(見仿形機床),只用光杠,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋, 直線電機驅(qū)動速度高。操作人員工作過程中不得擅自離開工作崗位，夾具應(yīng)完好，油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴密、暢通,油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，機床周圍地面上的油污及雜物應(yīng)及時清理。

動力頭平行安裝支架的組成部分

     高密市振飛機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)動力頭、攻絲機、多軸器、鉆攻組合機床、專用機床等機械設(shè)備。

   動力頭的平行安裝支架具有以下組成部分：

 立          柱：柱長有600mm、700mm、800mm3種。用戶可根據(jù)自己的需要選擇適合的長度。

平行 支  架：中心距有200mm和250mm2種，用戶可以隨意選擇任何一種中心距的支架。

高度調(diào)節(jié)器：顧名思義，調(diào)節(jié)高度的工具。用戶可以調(diào)節(jié)動力頭和工作平面的任何高度。

底           腳：用戶固定立柱和機床平板的工具。