改進(jìn)氣門(mén)磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)磨頭。本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述真空釬焊汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)磨頭，包括一圓柱形基體，圓柱形基體的側(cè)面設(shè)有一層金剛石磨層，圓柱形基體的中央設(shè)有一同心的錐度孔。金剛石磨層與圓柱形基體表面有一夾角a，使金剛石磨層形成一錐度面。金剛石磨層與圓柱形基體表面的夾角a的度數(shù)為10°-60°。也可以對(duì)對(duì)鑄件的澆口、冒口和坯縫進(jìn)行磨削加工和一般性精整加工。金剛石磨層是通過(guò)釬焊固定在圓柱形基體的側(cè)面上。金剛石磨層的金剛石為顆?；蚓W(wǎng)狀排列。金剛石磨層的金剛石粒度為60-400目。圓柱形基體為鋼鐵制品。

橡膠磨頭主要是用較細(xì)的粒度砂由橡膠結(jié)合劑結(jié)合而成，所以在模具拋光中用的比較多。在進(jìn)行拋光作業(yè)的時(shí)候，采用的也是磨頭，但作業(yè)效果如何還與磨頭的正確調(diào)整有關(guān)，調(diào)整不當(dāng)會(huì)在使用中引起重大事故。

值得探究的是金剛石磨頭，這是一種石材、瓷質(zhì)材料等非金屬材料的磨削工具，主要是有基體和數(shù)個(gè)磨體構(gòu)成的。其中數(shù)個(gè)磨體間隙地固定在基體中，在磨頭的磨削面上磨體也呈間隙設(shè)置。

由于磨頭的端蓋與筒體已經(jīng)焊接在一起了，因此不僅連接牢靠，而且也避免了要求較高的螺栓或鉚釘連接。此種磨頭磨損之后可翻面繼續(xù)使用，利用率很高。金剛石磨頭的基體則是由具有一定韌性的粘接材料配以金剛石制成，這樣才能有助于提高磨削性能，簡(jiǎn)化制造工藝和降低生產(chǎn)成本，從而提高磨削加工的質(zhì)量。由于磨頭的端蓋與筒體已經(jīng)焊接在一起了，因此不僅連接牢靠，而且也避免了要求較高的螺栓或鉚釘連接。在一些較硬的材料上打孔時(shí)都需鉆頭，如果是在沒(méi)有鉆頭的情況下打孔，不但不能順利進(jìn)行，即便是能打孔精度、質(zhì)量各方面也很難達(dá)標(biāo)。這里我們自制了一款簡(jiǎn)易磨頭，起到了很關(guān)鍵的作用。