數(shù)控機床的線軌和硬軌的區(qū)別：硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件，然后在那基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌，即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌，也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的，比如鑲鋼導(dǎo)軌，就是加工后釘接在床身上的。  數(shù)控車床廠家介紹線軌通常指滾動導(dǎo)軌，就是現(xiàn)在機床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為“直線導(dǎo)軌”，像日本的THK、臺灣的上銀就專門生產(chǎn)這個。

數(shù)控機床的日常維護保養(yǎng)注意事項

數(shù)控機床的日常維護保養(yǎng)注意事項：機床進給伺服電機的維護與保養(yǎng)

對于數(shù)控機床的伺服電動機，要在10~12個月進行一次維護保養(yǎng)，加速或者減速變化頻繁的機床要在2個月進行一次維護保養(yǎng)。

機床測量反饋元件的維護與保養(yǎng)

檢測元件采用編碼器、光柵尺的較多，也有使用感應(yīng)同下尺、磁尺、旋轉(zhuǎn)變壓器等。維修電工每周應(yīng)檢查一次檢測元件聯(lián)接是否松動，是否被油液或灰塵污染。

數(shù)控車床消除振蕩的基本措施

數(shù)控車床消除振蕩的基本措施 1.閉環(huán)伺服系統(tǒng)造成的振蕩:有些數(shù)控伺服系統(tǒng)采用的是半閉環(huán)裝置，而全閉環(huán)伺服系統(tǒng)必須是在其局部半閉環(huán)系統(tǒng)不發(fā)生振蕩的前提下進行參數(shù)調(diào)整，所以兩者大同小異。 2.降低位置環(huán)增益:在伺服系統(tǒng)中有參考的標準值，出現(xiàn)振蕩可適當降低增益，但不能降太多，因為要系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。 3.降低負載慣量比:負載慣量比一般設(shè)置在發(fā)生振動時所示參數(shù)的70%左右，如不能消除故障，不宜繼續(xù)降低該參數(shù)值。 4.加入比例微積分器(PID):比例微積分器是一個多功能控制器，它不僅能有效地對電流電壓信號進行比例增益，同時可調(diào)節(jié)輸出信號滯后成超前的問題，振蕩故障有時因輸出電流電壓發(fā)生滯后成超前情況而產(chǎn)生，這時可通過PID來調(diào)節(jié)輸出電流電壓相位。 5.數(shù)控車床定制廠家采用高頻抑制功能:以上討論的是有關(guān)低頻振蕩時參數(shù)優(yōu)化方法，而有時數(shù)控系統(tǒng)會因機械上某些振蕩原因產(chǎn)生反饋信號中含有高頻諧波，這使輸出轉(zhuǎn)矩里不恒定，從而產(chǎn)生振動。對于這種高頻振蕩情況，可在速度環(huán)上加入一階低通濾波環(huán)節(jié)，即為轉(zhuǎn)矩濾波器。 速度指令與速度反饋信號經(jīng)速度控制器轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩信號，轉(zhuǎn)矩信號通過一階濾波環(huán)節(jié)將高頻成分截止，從而得到有效的轉(zhuǎn)矩控制信號。通過調(diào)節(jié)參數(shù)可將機械產(chǎn)生的100Hz以上的頻率截止，從而達到消除高頻振蕩的效果。