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發(fā)布時(shí)間:2021-06-04 12:26  
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挖掘機(jī)的日常檢查內(nèi)容
檢查水上挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油:確保機(jī)油油位處于游標(biāo)尺上的“L”和“H”刻度線(xiàn)之間,如低于“L”刻度線(xiàn),應(yīng)予加足。油面異常時(shí),要盡快查明原因,排除故障后再次檢查。由于水上挖掘機(jī)工作場(chǎng)地的特殊性,應(yīng)讓機(jī)器盡量置于水平路段進(jìn)行檢查才可得出比較準(zhǔn)確的機(jī)油刻度線(xiàn)。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)還要求有足夠的燃油、冷卻水,燃油箱和水箱的檢查也是點(diǎn)檢意事項(xiàng)。
水上挖掘機(jī)鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類(lèi)產(chǎn)品,由包板、側(cè)板、耳板、橫梁、基刃、側(cè)刃、齒座、斗齒、側(cè)齒以及一些加強(qiáng)部件等組成。
水上挖掘機(jī)包板和側(cè)板構(gòu)成鏟斗的內(nèi)腔,是裝卸物料的容器。基刃由高強(qiáng)度耐磨材料做成,在其前端一般焊有齒座,齒座多以橡膠卡銷(xiāo)或螺栓連接的形式與斗齒連接,根據(jù)工作情況可以選裝不同類(lèi)型的斗齒。
水上挖掘機(jī)側(cè)齒裝在側(cè)刃的下方,可以增加鏟斗挖掘時(shí)的導(dǎo)向性能。側(cè)部和底部的耐磨板不僅可以保證鏟斗的強(qiáng)度和耐磨性,同時(shí)還保證鏟斗的剛度,減小作業(yè)過(guò)程的變形。
水上挖掘機(jī)鏟斗的后部焊有左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)耳板,其上的鉸接孔用來(lái)與斗桿和連桿相連。為了保證耳板的強(qiáng)度和剛度以及鏟斗的抗扭能力,在斗后部和耳板的中間和兩側(cè)焊有橫梁。
水上挖掘機(jī)掉速的原因:
1、有些車(chē)是通過(guò)電磁閥(燃油切斷器)來(lái)控制油路斷油,從而達(dá)到熄火的目的。遇到類(lèi)似的問(wèn)題,電磁閥間隙過(guò)大,就像熄火拉絲拉一半的效果,帶負(fù)荷導(dǎo)致供油不足,所以掉速,掉速導(dǎo)致柴油泵供油不足,這是惡xing循環(huán),導(dǎo)致熄火。
2、溫度的影響比較小,畢竟有冷卻裝置,環(huán)境的影響主要是氣壓,對(duì)于高海拔地區(qū),空氣稀薄,含氧量低,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,但是空氣增壓機(jī)也減少了高海拔的影響。影響發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的主要原因還是負(fù)載的改變,當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無(wú)法改變排量,這樣易導(dǎo)致掉速或憋車(chē)。