日本koganei小金井雙通氣缸

日本koganei小金井雙通氣缸

●采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計(jì)，具有革命性的意義

●配管口集中在一處，節(jié)省無(wú)用空間

●利用小形高強(qiáng)度的支架，進(jìn)一步追求的裝配及對(duì)空間的節(jié)省

缸徑 mm行程 mm配管連接口徑  16～40  15～300  M5.Rc1/8

WT滑臺(tái)

●采用了寬幅型的線性導(dǎo)軌，運(yùn)行穩(wěn)定，剛性強(qiáng)。而且大范圍對(duì)應(yīng)行程調(diào)節(jié)機(jī)能。低位置、超薄形設(shè)計(jì)的平臺(tái)，苗條型的外觀形狀里還設(shè)計(jì)有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁應(yīng)開(kāi)關(guān)。 缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復(fù)位置精度……±0.05mm載重………15.3kg(16mm),20kg(20mm)

BC系列基礎(chǔ)氣缸

●可直接安裝、體積小、重量輕。

●僅用BC氣缸即可進(jìn)行所有組裝工序制作。

缸徑6～125mm豐富系列構(gòu)成。

●可安裝2色發(fā)光磁性開(kāi)關(guān)

KSD氣缸

●實(shí)現(xiàn)了所有氣缸直徑的完全無(wú)給油化。

●除了標(biāo)準(zhǔn)型，還有強(qiáng)力活塞桿、雙活塞桿等中型氣缸同樣的系列構(gòu)成。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸 (對(duì)應(yīng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)型)