主標(biāo)志可細(xì)分為如下幾類：

1、 警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。

2 、禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。

3、 指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

4 、指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。

5、 旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。

6、 道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。隨著近年來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)的變化，智能、環(huán)保、節(jié)能已經(jīng)成為了新的消費(fèi)概念，有業(yè)內(nèi)人士表示：從近年來(lái)的市場(chǎng)趨向來(lái)看，智能化和環(huán)保、節(jié)能的車位鎖產(chǎn)品越來(lái)越受到消費(fèi)者的親睞。中國(guó)的車位鎖產(chǎn)品市場(chǎng)空間很大，產(chǎn)品的增長(zhǎng)趨勢(shì)特別明顯。真的想不通這到底有什么意義，而且頻繁的過(guò)減速帶對(duì)車子本身傷害也是很大的。

減速臺(tái)

減速臺(tái)，如圖一所示，是減速丘的一種拉長(zhǎng)形式，其表面為一個(gè)平臺(tái)，長(zhǎng)度通?？梢匀?

圖一 減速臺(tái)

納1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過(guò)時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào)。缺點(diǎn)為:影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。

行道突起

減速丘即在街道中央或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速，與行人、非機(jī)動(dòng)車出行協(xié)調(diào)，實(shí)施方便。缺點(diǎn)為:當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音，板塊長(zhǎng)期使用后易破壞脫落，且安裝時(shí)施工過(guò)程對(duì)路面會(huì)造成一定的破壞，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。交通安全設(shè)施【trafficsafetydevice】指的是為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在道路沿線所設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施的總稱。

　1、由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。

　　2、用螺絲牢固地固定在地面，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。

　　3、端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動(dòng)。

　　4、特殊工藝確保顏色持久，不易褪色。

　　5、安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

　　6、黑黃相間，特別醒目；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機(jī)可以看清減速坡的位置。

　　7、適合在停車場(chǎng)，居住區(qū)，機(jī)關(guān)學(xué)校門(mén)口，收費(fèi)通道處使用。道路上的減速帶只有半截，許多車輛在到此處的時(shí)候，紛紛選擇逆行繞過(guò)減速帶。這樣的舉動(dòng)不但使減速帶失去了作用，還易出現(xiàn)汽車迎面相撞的險(xiǎn)情。

一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問(wèn)題，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板，分別將兩個(gè)孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。減速臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)為:可有效降低車速，大型車輛通過(guò)時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對(duì)緩和，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào)。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。減速帶的相關(guān)問(wèn)題及解決

　　橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡在1997年以前市場(chǎng)上只有國(guó)外公司在生產(chǎn)和銷售橡膠減速帶，它配有反光珠。在國(guó)外它還有一個(gè)別名叫“躺著的”，意思是說(shuō)車輛到這里，就像見(jiàn)到一樣要減速。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)主要是用水泥和鑄鐵做減速帶。橡膠減速帶有一定柔軟度，在車輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間，晚上看到反光珠反射光線，特別醒目。安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。后來(lái)全國(guó)眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式。減速帶人人皆知，為了讓大家對(duì)它的了解更多，下面讓我們一起來(lái)看一下關(guān)于減速帶的相關(guān)問(wèn)題及解決，讓我們更懂得生活中的知識(shí)。像一般的塑膠減速帶或者鑄鐵減速帶，一般都會(huì)和地面顏色有所區(qū)別，人們開(kāi)車經(jīng)過(guò)的時(shí)候也容易發(fā)現(xiàn)。在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車輛碾壓減速帶時(shí)受力的地方是安裝孔位，先撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。