牢記每一項手柄對應(yīng)的工作，扳動手柄時要穩(wěn)。扒渣臂、傾動和回轉(zhuǎn)機構(gòu)皆置于小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構(gòu)拖動小車做往復(fù)扒渣運動，由汽缸推動平行四連桿機構(gòu)使扒渣臂上下傾動，上述工作裝置由一立軸支承在小車上，并由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉(zhuǎn)。而升降機構(gòu)為電機一蝸輪螺桿副，通過改變平行四連桿中的后連桿長度來調(diào)節(jié)扒渣板的原始高度。



輸送帶：礦石越堅硬越難以破碎，對輸送帶的磨損也越嚴重，無論輸送的方式是刮板式或皮帶式，輸送帶轉(zhuǎn)速也很重要，輸送帶的速度越慢，相應(yīng)地阻力就越小。輸送帶磨損的程度就會小一些，更換一條輸送帶的成本都在一兩千元左右，所以延長輸送帶的使用時間至關(guān)重要。電器：由于扒渣機一般在巷道內(nèi)使用，不可避免地遇到水份，這時電器的安全就特別重要，為了避免出現(xiàn)電器方面的安全事故，我們可以選擇正規(guī)的帶產(chǎn)品的廠家，還有一點，就是在使用的過程中，注意電器安全問題。



巧拆軸承座圈某型扒渣機的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內(nèi)很難取下，用鋼鋸鋸時因外圈堅硬容易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。

轉(zhuǎn)動扒渣機回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過程中一般不應(yīng)將各臂運動到極限位置，以避免經(jīng)常過渡沖擊，縮短機器的使用壽命。若輪式扒渣機輪胎表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則外胎可繼續(xù)使用。若創(chuàng)口較大，則必須進行修補。若是新內(nèi)胎必須將輪式扒渣機氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻?