施工技術(shù)

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電梯井模板支撐操作平臺(tái)施工技術(shù)與傳統(tǒng)電梯井模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)方法相比具有如下特點(diǎn)：場地外直接加工完成，可以循環(huán)使用；使用完一樓層采用塔吊整體吊升、使用材料量比較少、電梯井混凝土剪力墻不需要留設(shè)預(yù)留洞，不用后期封堵、平臺(tái)利用現(xiàn)場采用現(xiàn)場材料，搭設(shè)簡易，可循環(huán)使用。故適用于所有新建或改擴(kuò)建的工業(yè)與民用建筑物高層電梯井內(nèi)搭設(shè)腳手架的工程。

電梯井平臺(tái)實(shí)施方案

電梯井剪力墻支模用工具式操作平臺(tái)包括架體、操作平臺(tái)和絲杠，架體為斜向定位支架、兩條豎向支撐支架、橫向支撐支架、內(nèi)撐焊接而成的兩個(gè)三角式架體，架體斜向定位支架上部頂緊電梯井壁，下部緊頂樓層地面，通過定位檔桿固定，架體橫向支撐支架、縱向支撐支架通過絲杠將架體固定在電梯井壁上，在架體水平面焊接鋼耙網(wǎng)組裝成操作平臺(tái)。

電梯井平臺(tái)

基本原理

電梯井操作平臺(tái)采用了斜向支撐。操作平臺(tái)、高強(qiáng)螺栓固定連接的可裝配方式、減少了腳手架的搭拆難度。避免了常規(guī)的單位桿超高腳手架體系的安全隱患，如搭設(shè)高度超高所引起的架體變形，扣件荷載超范圍爆裂的安全隱患。

采用兩榀三角支架，用橫向支撐組裝操作平臺(tái)架體。電梯井三角鋼平臺(tái)下部 L 型支腿卡到施工層下一層樓板面，寬度與電梯門洞一致，上部操作平臺(tái)卡到剪力墻預(yù)留的牛腿槽鋼上，采用木楔固定，形成穩(wěn)定的支撐平臺(tái)。一般在電梯井施工階段傳統(tǒng)的腳手架采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設(shè)高度較高，存在安全隱患，且成本較高，操作不便。