為什么有的人，買了節(jié)能空壓機(jī)之后，會被人夸獎，說空壓機(jī)生產(chǎn)廠家選的對呢？有的人卻被說買的不劃算什么的，是什么原因造成了這兩種不同的差異？那我們就來看看聰明人在買的時(shí)候，都會考慮到什么因素。

1.空壓機(jī)節(jié)能價(jià)值。

買節(jié)能空壓機(jī)，目的就是為了節(jié)能，所以更應(yīng)該注重節(jié)能價(jià)值。隨著國家對節(jié)能減排的重視以及政策，制造業(yè)必須要重視節(jié)能價(jià)值。所以對比空壓機(jī)生產(chǎn)廠家的實(shí)力，可以到實(shí)用的用戶那，看節(jié)能數(shù)據(jù)。薩震智能節(jié)能空壓機(jī)就一直以來專注于研發(fā)節(jié)能產(chǎn)品，因?yàn)閷Ｗ?，所以專i業(yè)。

2.空壓機(jī)價(jià)格。

選用戶評價(jià)高的空壓機(jī)廠家，空氣壓縮機(jī)的價(jià)格，在交易的過程中是一個無法避免的問題，那在眾多的品牌中，不同廠家的價(jià)格可能會有所不同，這個需要通過諸多因素來考慮價(jià)格與質(zhì)量的關(guān)系。聰明人就會直接走訪空壓機(jī)實(shí)用用戶再來決定用什么空壓機(jī)品牌。

螺桿空壓機(jī)的壓縮原理

螺桿空壓機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)，空氣的壓縮式靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子（即螺桿）、機(jī)殼以及適當(dāng)配置在兩個進(jìn)、排氣口的排氣閥組成壓縮氣體的工作腔，通過減小工作容積來增加氣體壓力。針對螺桿空壓機(jī)的壓縮原理這一問題為大家講解一下：

1、吸氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，齒槽容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大，并和吸入口相連通，由蒸發(fā)系統(tǒng)來的氣體通過孔口進(jìn)入齒槽容積進(jìn)行了氣體的吸入過程。

2、壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

3、排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時(shí)，氣體被壓出并自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。由于每一齒槽空問里的工作循環(huán)都要出現(xiàn)以上三個過程，在螺桿空壓機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾對齒槽的工作容積重復(fù)進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣循環(huán)，從而使壓縮機(jī)的輸氣連續(xù)、平穩(wěn)。

4、壓縮氣體與噴油過程：在螺桿空壓機(jī)輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。

空壓機(jī)用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，增加維保成本，重則構(gòu)成停機(jī)爆i破等嚴(yán)重事故。那么，空壓機(jī)沉積物是怎么發(fā)生的？積碳構(gòu)成的要素主要有：

1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

2、壓力：空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性;

3、金屬催化：金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會加快反應(yīng)的進(jìn)行;

4、空壓機(jī)油的類型：空壓機(jī)油的質(zhì)量和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

如何避免空壓機(jī)頻繁起停

空壓機(jī)一般應(yīng)用于大氣量場合，所匹配的電機(jī)功率都比較大，頻繁啟停對電網(wǎng)沖擊比較大，且啟動時(shí)電流較大，電機(jī)線圈發(fā)熱量也比較大，啟停太頻繁易燒電機(jī)。下面介紹下如何避免空壓機(jī)頻繁起停。

1、空氣壓縮機(jī)機(jī)組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗(yàn)合乎要求，儲油量適中。檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位不足則應(yīng)加油。檢查離心空壓機(jī)油溫若低于24℃，則應(yīng)使用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充滿油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換位置應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。

2、檢查空氣壓縮機(jī)主油泵和輔助油泵，確認(rèn)工作正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計(jì)、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，工作正常。用干燥的氮?dú)獬淙胄顗浩髦校剐顗浩鲀?nèi)氣體壓力保持在規(guī)定數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)各處油壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查油系統(tǒng)各種聯(lián)鎖裝置運(yùn)行正常，確?？諌簷C(jī)的正常穩(wěn)定。

3、將工藝氣體管道上的閥門按起動要求調(diào)到一定的位置，一般空壓機(jī)的進(jìn)出口閥門應(yīng)關(guān)閉，防喘振用的回流閥或放空閥應(yīng)全開，通工藝系統(tǒng)的出口閥也應(yīng)全閉。各類閥門的開關(guān)應(yīng)靈活準(zhǔn)確，無卡澀。