它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車(chē)用）和七聯(lián)閥（折疊車(chē)用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。

減少粉塵進(jìn)入液壓件，增加液壓系統(tǒng)的密封性，我們?cè)跈C(jī)器工作一段時(shí)間后應(yīng)把油箱里的液壓油過(guò)濾一下，把進(jìn)入系統(tǒng)的粉塵清理掉;操作員在操作扒渣機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常聲音就需要停機(jī)檢查，特別銷(xiāo)軸部分，避免銷(xiāo)軸斷裂對(duì)機(jī)器的損壞。好的生產(chǎn)廠家經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備投入技術(shù)先進(jìn)、含量好，因此設(shè)備投入礦用中更加耐磨。



具體方法如下：把礦用扒渣機(jī)的升降油缸升一點(diǎn)起來(lái)。把新輸送帶，從后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮帶在托輥上方、前刮板下方。然后從礦用扒渣機(jī)鏟口下方先拉4~5米遠(yuǎn)，然后再倒回來(lái)，從前從動(dòng)滾筒穿出來(lái)，千萬(wàn)別穿到矩形管里了。、把輸送帶往后拉，用拖拉機(jī)或人把皮帶扣上穿上鐵絲往后拉，直到拉到滾筒后面。取掉鐵絲，把輸送帶扣子接上，調(diào)整好調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)整好礦用扒渣機(jī)輸送帶，張緊度適中，太緊了皮帶壞的快。