集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例：

如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。

云南紅人集成房屋有限公司是由多家專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、銷售鋼結(jié)構(gòu)廠房、網(wǎng)架、住人集裝箱、輕鋼活動(dòng)房屋于一體的集團(tuán)化企業(yè),我們竭誠歡迎您的來電！

集裝箱活動(dòng)房的用途

1、建筑工地對(duì)臨建產(chǎn)品的高需求，如工程項(xiàng)目經(jīng)理的辦公、住宿用房、會(huì)議室等；

2、建筑工地受場地限制，只能安裝箱式組合房產(chǎn)品；

3、野外作業(yè)用房，如野外勘探及施工移動(dòng)辦公室、宿舍等；

4、緊急用房，如軍事移動(dòng)指揮中心、搶險(xiǎn)移動(dòng)指揮中心、救災(zāi)移動(dòng)指揮中心等。

整體吊系列房屋對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，便于現(xiàn)場安裝，可大量作為中檔次較高要求的臨時(shí)辦公、住宿、整體廚房、浴室等用途。

在購買集裝箱時(shí)要注意選擇巖棉板作為保溫材料的活動(dòng)房，而不要選擇泡沫彩鋼板，這是非常容易引起火災(zāi)的。其他的防火注意事項(xiàng)有：電焊施工要遠(yuǎn)離墻體；冬季取暖設(shè)備要加防火裝置；房屋材料上嚴(yán)禁使用噴燈；鋪設(shè)線路時(shí)，要用耐火材料管。

在全球的航運(yùn)市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱航運(yùn)格局中的地位將繼續(xù)上升，中東、拉美等新興市場集裝箱吞吐量在全球集裝箱航運(yùn)市場的比重也在上升，而美國和歐元區(qū)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)可能仍將疲弱，經(jīng)濟(jì)增長乏力。運(yùn)力方面則是業(yè)內(nèi)共同的擔(dān)心之處。在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，航運(yùn)市場供過于求的壓力仍將持續(xù)存在。截至2010年9月初，油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現(xiàn)有船隊(duì)的比例仍分別高達(dá)28.5%、54.5%和24.9%，而且隨著市場的回暖，部分公司重啟造船計(jì)劃，新船訂單迅速增加。在當(dāng)前形勢下，我國集裝箱行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？