空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣

空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣，是將電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能或動能的一種設(shè)備，屬于通用機(jī)械?？諝鈮嚎s機(jī)有活塞式、膜片式、螺桿式、滑片式、離心式、軸流式，常見的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)歷史悠久，是通過活塞運動，靠活塞環(huán)來密封壓縮氣體，結(jié)構(gòu)原理較為簡單，效率也較高，但運行不穩(wěn)定、制造耗材多。螺桿式壓縮機(jī)是通過螺桿轉(zhuǎn)動使螺桿與機(jī)殼之間容積減少從而壓縮空氣，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，運轉(zhuǎn)也較為平穩(wěn)可靠，但技術(shù)含量高、制造難度大?；綁嚎s機(jī)是通過偏心轉(zhuǎn)子上的滑片沿徑向移動將空氣擠壓然后排出。離心式壓縮機(jī)則是通過提高氣體分子的運動速度，然后通過擴(kuò)壓器將氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，后提高壓縮空氣的壓力，離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平衡，可以做到完全無油，但不適用壓比過高的場合且效率較活塞式壓縮機(jī)低。

空壓機(jī)電機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀

服務(wù)系數(shù)：空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī)，是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15，那么該空壓機(jī)電機(jī)的功率實際可達(dá)200×1.15＝230kw,給用戶講時是儲備了15﹪的功率，屬添工加料。 普通電機(jī)是小機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機(jī)能輸出80%的功率就不錯了，通常的說法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。 防護(hù)等級：是指電機(jī)的防水，防塵等級，一般的IP23已足夠用，但空壓機(jī)行業(yè)中380V電機(jī)基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機(jī)基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。 絕緣等級：是指電機(jī)的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級，B級溫升考核是指比F級高一個層級的標(biāo)準(zhǔn)考核。

空壓機(jī)冷凝水排放的重要性

排放的重要性：空氣中的水分會在在油氣紛離器中凝結(jié),如果是天氣潮濕或溫度較高時,排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻溫度,冷凝水會產(chǎn)生較多。油中含有過多的水分將會造成潤滑油的乳化,影響機(jī)器的運行,會造成螺桿空壓機(jī)主機(jī)潤滑不好,同時會使油氣分離分離變差,引起空壓機(jī)部件銹蝕。 因此,在注意潤滑油補(bǔ)充或換的同時,也要注意經(jīng)常排放冷凝水,應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時間表。一般情況建議每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。