拉彎機(jī)采取全液壓控制，操作輕便、生產(chǎn)?？衫鋸?00mm以下斷面的種種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材，彎曲后弧型完善、精度高、穩(wěn)固性好、穩(wěn)固型。(1)拉彎機(jī)進(jìn)油路液壓泵→閥A→閥b嚕閥C→閥0---平衡閥5中的單向閥→伸縮液壓缸無桿腔。 拉彎機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和軍等行業(yè)，而且隨著現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展，對(duì)拉彎加工。

在使用拉彎機(jī)對(duì)產(chǎn)品拉彎前，先要把弧形模板用壓板壓緊在轉(zhuǎn)臺(tái)上，把型材（或鋼材）緊靠在模板上。其中一端用楔板或鉗口座上，另一端用主拉夾頭通過主拉鉗口片夾緊，當(dāng)型（鋼）材夾緊后開始拉彎。拉彎機(jī)采用全液壓控制，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，拉彎機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步已取得了較大的發(fā)展，拉彎機(jī)制造業(yè)是我國裝備制造業(yè)的重要體現(xiàn)，普通拉彎機(jī)數(shù)量龐大，安全問題成為制約其發(fā)展的一大阻礙，數(shù)控拉彎機(jī)改造就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，這也為我國加速實(shí)現(xiàn)依靠技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變。現(xiàn)如今制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料大都使用拉彎機(jī)，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。

拉彎機(jī)正朝著成套技術(shù)和裝備的方向發(fā)展，拉彎機(jī)不僅節(jié)約了人工成本，而且能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)。

　　拉彎機(jī)企業(yè)實(shí)施可靠性技術(shù)，國產(chǎn)拉彎機(jī)的可靠性水平在穩(wěn)步增長(zhǎng)，拉彎機(jī)但與發(fā)達(dá)國家同類產(chǎn)品相比差距仍然明顯，拉彎機(jī)扭轉(zhuǎn)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)局面，拉彎機(jī)的可靠性是使用和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行過程中暴露出來的質(zhì)量屬性，考慮拉彎機(jī)使用的時(shí)間因素和環(huán)境因素，未經(jīng)使用的拉彎機(jī)不能真實(shí)評(píng)價(jià)其可靠性水平。當(dāng)閥D在中位工作時(shí)，吊臂囪M型換向閥閥芯鎖住而保待不動(dòng)，液壓泵的油液通過換向閥A、B、C、D、E、F后，流入油箱，此時(shí)液壓泵卸街。