如何正確地選擇rv減速機(jī)的型號

rv減速機(jī)有很多的種類型號，作業(yè)環(huán)境、配合器械的不同使用的減速機(jī)型號也不同，這也能夠直接影響著生產(chǎn)效率，那么為了更好地提，我們應(yīng)該做到正確地選型：

　　1、在選擇減速機(jī)的出力軸徑不能大于表格上的使用軸徑。

　　2、若經(jīng)扭力計算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。

　　3、rv減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。

　　4、相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速機(jī)的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。

　　5、規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

　　以上簡述了如何正確地選擇rv減速機(jī)的型號，大家在進(jìn)行設(shè)備的選擇時要注意這些方面，包括作業(yè)環(huán)境，設(shè)備類型以及規(guī)格等方面。合適的設(shè)備也有利于其更好地發(fā)揮作用，延長使用壽命。

減速機(jī)的3種勵磁方式介紹

減速機(jī)的運(yùn)行需要勵磁裝置來向發(fā)電機(jī)提供定子電源，為發(fā)電機(jī)等設(shè)備提供工作磁場，在這里勵磁方式也有很多，我們具體來看一下：

　　1、并勵：勵磁繞組與減速機(jī)的電樞繞組相并聯(lián)，電機(jī)本身發(fā)出來的端電壓為勵磁繞組供電。

　　2、串勵：勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián)后，再接于直流電源，其勵磁電流為電樞電流。

　　3、復(fù)勵：有并勵和串勵兩個勵磁繞組，若串勵繞組產(chǎn)生的磁通勢與并勵繞組產(chǎn)生的磁通勢方向相同，則稱為積復(fù)勵；若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復(fù)勵。

　　以上主要介紹了減速機(jī)的3種勵磁方式，在使用中我們要根據(jù)實際情況選擇合適的方式，另外平時要注意定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)清洗，以保證正常工作。

減速機(jī)工作原理當(dāng)太陽輪在伺服電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,與輪的咬合作

減速機(jī)工作原理

當(dāng)太陽輪在伺服電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時，與輪的咬合作用促使輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，同時，由于輪又有另外一側(cè)與減速機(jī)殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈的咬合，終在自轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作下，輪將沿著與太陽輪旋轉(zhuǎn)相同的方向在環(huán)形內(nèi)齒圈上滾動，形成圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)的“公轉(zhuǎn)”運(yùn)動。

　　通常，每臺減速機(jī)都會有多個輪，它們會在輸入軸和太陽旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作用下，同時圍繞中心太陽輪旋轉(zhuǎn)，共同承擔(dān)和傳遞減速機(jī)的輸出動力。

減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因

疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因主要有：

　　1.減速機(jī)傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

　　2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

　　3.潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

　　所以在使用減速機(jī)時，一定要注意平時的保養(yǎng)潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時添加。同時還要在安裝的時候注意正確安裝，避免錯誤的安裝方法對其造成故障。