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發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 11:10  
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太原華冶設(shè)備研究所是從事設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造高頻直縫焊管設(shè)備、螺旋焊管設(shè)備、冷彎型鋼設(shè)備、板材和管材精整設(shè)備以及縱橫剪生產(chǎn)線的高新技術(shù)企業(yè)。并擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。水井管螺旋焊管機(jī)組維護(hù)
建筑模板變形,原因無(wú)外乎內(nèi)因和外因兩種。
內(nèi)因:建筑模板本身問(wèn)題—質(zhì)量不高,剛度過(guò)差。解決這個(gè)問(wèn)題的方法在于選板—把握好項(xiàng)目工程施工標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)算的平衡。不可只看板子價(jià)格。
外因:模板受力不均或者大于模板承受限度。具體原因很多,列舉如下:
1.建筑模板支撐或圍檁間距過(guò)大。
2.澆筑墻、柱混凝土速度過(guò)快,一次澆灌高度過(guò)高,振搗過(guò)度。超出模板承受限度。
3.墻建筑模板無(wú)對(duì)拉螺栓或螺栓間距過(guò)大,螺栓規(guī)格過(guò)小。
4.組拼小鋼模,未按規(guī)定設(shè)置,造成建筑的整體性能差。
5.采用木建筑模板或膠合板施工,經(jīng)驗(yàn)收合格后未及時(shí)澆筑混凝土,長(zhǎng)期日曬雨淋面變形。梁、柱建筑模板卡具間距達(dá)大,或未夾緊建筑模板,或?qū)菟ㄅ鋫鋽?shù)量不足,以致局部建筑模板無(wú)法承受混凝土振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力,導(dǎo)致局部爆模。
螺旋焊管機(jī)組遞送、成型機(jī):
遞送機(jī)是整個(gè)機(jī)組的總動(dòng)力源,它既承擔(dān)向成型機(jī)送料的任務(wù),又承擔(dān)著拉鋼卷的工作。本遞送機(jī)采用上、下輥驅(qū)動(dòng),當(dāng)前部上料任務(wù)完成后,按動(dòng)開(kāi)車警鈴,通知各個(gè)操作部位的操作人員,然后啟動(dòng)遞送機(jī),調(diào)節(jié)其調(diào)速電位器,則遞送機(jī)主電機(jī)開(kāi)始工作?! ?
成型機(jī)是本機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備,它起著鋼管成型,調(diào)整的作用。結(jié)構(gòu)上采用兩輥結(jié)構(gòu),壓下裝置采用帶蓄能器的液壓系統(tǒng),既保證了足夠的壓下力,防止帶鋼跑偏、打滑,又減少了能耗。正常情況下無(wú)須調(diào)整,只有在換規(guī)格時(shí),才進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整部分主要是外控輥,其余均為人工手動(dòng)調(diào)整。主要由OC1操作箱控制。后橋微調(diào)為兩地操作,在OC1操作箱上可控制,在OC2操作箱上也可操作,主要用調(diào)整鋼管的焊縫。
生產(chǎn)油套管有熱軋無(wú)縫鋼管和焊管機(jī)組焊接兩種方式。由于焊接生產(chǎn)的油套管會(huì)存在著一條焊縫,因此解決母材與焊縫強(qiáng)韌性匹配、焊縫灰斑、焊縫溝狀腐蝕等問(wèn)題,是生產(chǎn)中的關(guān)鍵。
焊管機(jī)組生產(chǎn)油套管,由于焊縫韌性受母材韌性、母材化學(xué)成分及焊接工藝的影響。5m左右,出入通道的寬度依據(jù)材料巨細(xì)和運(yùn)送機(jī)械而定,一般在1。當(dāng)原料帶鋼中的C、S、P、Cr元素含量等的降低,焊縫韌性可得到改善;當(dāng)控制焊接過(guò)程中亮線寬度、流線夾角及焊接過(guò)程中非金屬夾雜物含量等也可明顯改善焊縫韌性;此外,焊管通過(guò)熱張力減徑后的控制冷卻,可改善焊接油套管的焊縫及管體其他區(qū)域的強(qiáng)韌性。
焊管可以采用布、洛、維三種硬度試驗(yàn)方法,測(cè)定HB、HRB(或HRC)和HV硬度值,三種硬度值只測(cè)其一即可。
