東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品6X4、6X2R、4X2三種驅(qū)動形式

東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品共有6X4、6X2R、4X2三種驅(qū)動形式，為用戶提供東風(fēng)康明斯和東風(fēng)雷諾兩種發(fā)動機(jī)配置可選，馬力段覆蓋450馬力-600馬力。變速箱配置方面，整車提供東風(fēng)、采埃孚、沃爾沃、法士特等不同品牌的手動和AMT變速箱供用戶選擇。速比段覆蓋2.69-4.1，可適應(yīng)多種工況。為提高車輛出勤率，適應(yīng)物流市場，整車前后橋均采用康邁免維護(hù)輪端?？诒从趯?shí)力，東風(fēng)天龍旗艦車型凝聚了東風(fēng)商用車超過50年的造車經(jīng)驗(yàn)，一經(jīng)推出便在動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等方面樹立起新的，銷量和關(guān)注度持續(xù)居高不下，是行業(yè)內(nèi)旗艦產(chǎn)品的。

底盤左側(cè)布局有容積400L的鋁合金油箱,扁平造型進(jìn)一步提高底

底盤左側(cè)布局有容積400L的鋁合金油箱，扁平造型進(jìn)一步提高底盤側(cè)面的空間利用能力。

電瓶與儲氣罐之間帶有U型腳踏板，便于駕駛員上下車輛，尿素罐容量40L，適合中短途物流運(yùn)輸。

車橋采用了穩(wěn)定性更好的拖拽臂式懸掛（氣囊 鋼板），減少行駛過程中輪胎對于底盤的沖擊力，從一定程度上起到降低燃油消耗的作用。

側(cè)置推力桿減少車輛轉(zhuǎn)彎過程中底盤受力，各類電路、氣路等開關(guān)采用了集成困扎式設(shè)計(jì)，具有非常好的實(shí)用效果，特別是在后期維護(hù)過程中起到非常好實(shí)用性。

國六后處理出現(xiàn)不可逆損失,修復(fù)更換費(fèi)用幾千到幾萬

在國六排放相關(guān)法規(guī)中，后處理系統(tǒng)中增加了尿素品質(zhì)傳感器，會對尿素質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時檢測，以確保達(dá)到好的催化還原效果。不合規(guī)的尿素除了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報警或限扭等情況外，在使用層面，輕則后處理報故障，重則就是導(dǎo)致后處理出現(xiàn)不可逆損失，修復(fù)更換費(fèi)用幾千到幾萬。

要是各位卡友正常按照廠家要求的標(biāo)準(zhǔn)來對車輛進(jìn)行使用及維護(hù)，不用過于擔(dān)心國六后處理出故障。一般在選擇國六產(chǎn)品時，經(jīng)銷商都會明確告知應(yīng)該使用的空濾、機(jī)濾、燃油以及尿素等等標(biāo)準(zhǔn)。但是，需要明確的是，因鉆空子、用劣質(zhì)油品等操作就應(yīng)該要避免了，不然出問題了，這些都將成為拒保的理由。這并不是危言聳聽。

再生環(huán)節(jié)主要分為主動和被動形式,被動再生不需要我們進(jìn)行任何操

再生環(huán)節(jié)主要分為主動和被動形式，被動再生不需要我們進(jìn)行任何操作，在正常行駛中自動進(jìn)行，而主動再生則需要我們停車進(jìn)行人工干預(yù)。當(dāng)然，DPF再生時會多消耗一部分柴油，油耗方面會有所增加。如果DPF報長時間不熄滅的話，我們則需要去到服務(wù)站解決，又將產(chǎn)生一筆額外的清洗費(fèi)用。

但是再生只能處理顆粒物，無法分解灰分物質(zhì)?；曳治镔|(zhì)是由機(jī)油和燃油燃燒后形成的一種無法被分解的物質(zhì)，任由其長時間發(fā)展的話，我們的DPF裝置就會面臨被堵塞的情況，大大縮短其壽命，嚴(yán)重的話還將花費(fèi)大筆費(fèi)用來維修后處理。