集裝箱的優(yōu)點

1.循環(huán)利用：可利用退役海運箱改造，變廢為寶。箱體可多次循環(huán)使用，主材為鋼結(jié)構(gòu)，也是可回收再利用材料。2.可移動：可增可減，可隨時變換場地，方便靈活，比其他建筑箱式更適合短期用地。3.低碳減排：減少現(xiàn)場施工，減少噪聲、粉塵等污染，有研究表明集裝箱建筑能有效減少35.4%的碳排放量。4.對環(huán)境低沖擊：集裝箱建筑強(qiáng)度大，僅需幾個點式支撐即可安裝，

集裝箱的生產(chǎn)流程

噴涂：箱體內(nèi)側(cè)需要噴涂兩層油漆，外側(cè)需要三層，并且每一層油漆都有嚴(yán)格的漆膜厚度規(guī)定，這樣才能保證箱體油漆3—5年不脫落。因此噴涂本身的準(zhǔn)備工作也很重要，故在整箱噴漆之前有一個打砂胎位專門為噴漆做準(zhǔn)備，才能進(jìn)行整箱噴涂。 完工：完工工段是流程密集、工序緊的工段。此工段大致可分為八個流程：

集裝箱的介紹

1、。由于集裝箱運輸工藝已經(jīng)比較成熟。同時，散貨設(shè)備的發(fā)展程度也很高，所以，散貨輸送已經(jīng)具有很高的效率。但是，散貨集裝箱的裝箱效率問題一直是散貨集裝箱運輸?shù)碾y點。故如何能夠地進(jìn)行裝箱，已成為散貨裝集裝箱工藝發(fā)展的一個關(guān)鍵點。2、降低成本。如果只是對運輸過程自身來講，和別的運輸方式來比較的話，散貨集裝箱運輸存在著較高的成本優(yōu)勢