現在的新控制方式為采用永磁電機 專用變頻驅動器的控制方式，具有且始終能保持在很高的水平、任何轉速下的恒轉矩運行、轉速穩(wěn)定、轉速變化的響應速度快(從0到額定轉速的加速時間為50ms以內，且不存在沖擊電流)、噪音低等優(yōu)勢。

節(jié)能效果同樣按前面額定功率為37kW的兩種機型，在負載率只有60%時，普通進氣節(jié)流控制的工頻機型的輸入功率為38.2kW，而永磁變頻機型的軸功率為23.6kW，節(jié)電率達到37.5%。

我們一般所說的排氣量是指進氣流量，所以是沒有變化的。對于多級壓縮機來說，壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣管接管處測得的排氣壓力與首級進氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應各級名義吸、排氣壓力之比稱為級的壓力比。

靜音空壓機的噪音無油靜音空壓機主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。無油靜音空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。

壓縮氣體有難關于油的加氫精制：

石油工業(yè)中，用人工辦法把氫加熱，加壓后與油反應，能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組分，如重油的輕化，潤滑油加氫精制等。

5、 氣體保送：

用于管道保送氣體的壓縮機，視管道長短而抉擇其壓力。送遠程煤氣時，壓力可達30公斤/平方厘米。裝瓶壓力為10～15公斤/平方厘米，二氧化碳裝瓶壓力為50～60公斤/平方厘米。