從經(jīng)濟方面來說，母線槽本身與電纜比較，價格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運而生，

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母線槽電纜需要在現(xiàn)場進行分接,可靠性差,即便是預(yù)制分支電纜也尤其明顯的缺點,主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。鋁合金材料制成的電纜橋架，采用自然暴露，測試結(jié)果表明比鋼制電纜橋架具有顯著的優(yōu)越的耐腐蝕性，尤其是鋁合金采用陽極氧化后其防腐效果更佳，現(xiàn)代產(chǎn)品如：“鋁合金電纜橋架”。

支架制作：若供應(yīng)商未能提供配套支架或配套支架不適合現(xiàn)場安裝時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計和產(chǎn)品文件規(guī)定進行支架制作，根據(jù)施工現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)類型，支吊架應(yīng)采用角鋼，槽鋼或圓鋼制作，可采用“——”等形式，支架應(yīng)用切割機下料，加工尺寸較大誤差為5mm，用臺鉆，手電鉆鉆孔，嚴禁用氣割開孔，孔徑不得超過螺栓直徑2mm。吊桿螺紋應(yīng)用套絲機或套絲板加工，不得有斷絲。支架及吊架制作完畢，應(yīng)除去焊渣，支架焊接應(yīng)牢固、焊縫均勻、無夾渣、氣孔、咬肉、結(jié)瘤等缺陷；有條件可進行熱浸鍍鋅，無條件可刷防繡漆和面漆。取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。