青島科成億環(huán)保電力科技有限公司

GBL撈渣機采用凹齒式拖動鏈輪，其有鏈條磨損嚴重后或節(jié)距制造偏差較大時的對鏈條適應性強，不掉鏈，導向性好，壽命長，可靠性高等優(yōu)點。拖動鏈條采用高強度圓環(huán)鏈，表面硬度不低于HV700，使用壽命不低于30000小時。

    鏈條張緊形式為液壓自動張緊：當鏈條磨損后不需檢修人員人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實現(xiàn)自動張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時由于鏈條處于張緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

   刮板采用角鋼加腹板型，強度高、不變形、不彎曲。刮板與鏈條的連接，由于采用了無螺栓鉸鏈式連接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便 ，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

凹齒鏈輪具有導向性能好不易掉鏈、對鏈條適應能力強的典型特點，鍛造凹齒鏈輪其鏈齒為精密模鍛成型，鏈齒采用合金鋼并經(jīng)硬化處理，其具有承載能力高、齒型精度高傳動平穩(wěn)，耐磨損、壽命高、固定可靠等優(yōu)點，消除了鑄造鏈輪固有的缺陷。

刮板撈渣機是由殼體部分、鏈條刮板部分、動力驅(qū)動部份、控制系統(tǒng)部分及備件組成；

    1、殼體部分

    由外殼、溢水斗、上層運行水槽、下層回行底槽、疏水管、鏈條限位裝置、鏈條噴水裝置、動力驅(qū)動平臺、張緊裝置系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、移動框架、地基鋼軌等部分組成。殼體采用鋼板及型鋼焊接結(jié)構(gòu)，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設鑄石板防磨，為干式，便于熱態(tài)運行檢查和維護，在客體底部設有移動框架及地基鋼軌，整個除渣裝置可側(cè)向外移便于檢修。海水冷卻時外殼及上層水槽內(nèi)襯防腐鋼板并帶有陰極保護裝置。工作原理該設備安裝在爐膛出渣口下，它由上、下兩層槽體、溢槽、驅(qū)動裝置、傳動裝置、導向裝置組成。

    2、鏈條刮板部分

    由主動輪系、鏈條刮板、回行輪系、鏈條彈簧張緊裝置以及陰極保護裝置等部件組成，各部分在生產(chǎn)車間總裝調(diào)試后分別裝箱出廠。

    鏈條采用高強度合金材料的鏌鍛鏈，刮板由碳鋼板焊接經(jīng)特殊處理，具有較好的耐磨性，刮板鏈結(jié)構(gòu)合理可靠，可避免鏈條運轉(zhuǎn)時的松弛、跑鏈、軋鏈與斷鏈等弊病，鏈條主動輪采用分體式結(jié)構(gòu)，使維修與拆換方便，回行輪主軸部分采用迷宮式軸封，具有良好的密封性能，張緊裝置位于殼體后上部兩側(cè)，它使鏈條的拉近可得到調(diào)整并且有力矩、位移指示報警系統(tǒng)，使鏈條處于合適的拉緊度。海水冷卻時，在鏈刮板上裝有相應的陰極保護裝置。6各段調(diào)整完畢后，在各段的連接部位加裝厚度為5mm的石棉布密封，用螺栓緊固。

     3、動力驅(qū)動部分

    由交流電動機帶動液壓變速馬達及齒輪變速箱，采用柔性聯(lián)軸節(jié)連接，使鏈條可隨負荷自動變速調(diào)節(jié)并且由力矩保護功能。

     4、控制系統(tǒng)部分

     除渣裝置控制系統(tǒng)具有動力控制監(jiān)視、旋轉(zhuǎn)振動監(jiān)視、冷卻水溫控制、流量、聲光報警功能。系統(tǒng)采用可編程序控制器來實施被控端的控制與操作。PC以程序控制為主，結(jié)合微機單回路調(diào)節(jié)，具有高可靠性，能適應工業(yè)現(xiàn)場的高溫、沖擊、震動等惡劣環(huán)境，而且控制精度高、速度快、編程語言簡單方便。3管件的彎曲半徑為R70~R100，管件彎制后的橢圓率不超過10%，彎曲處不得有波紋、凹陷等缺陷。因此，它既有計算機的功能完備、靈活性和通用性能強的特點，也具備了控制簡單、易懂、操作方便等優(yōu)點。

1.  技術參數(shù)

干式排渣機的輸送能力：     15 t/h

輸送鏈名義寬度：               1200 mm

輸送鏈運行速度范圍：           0.4~4 m/min

輸送鏈驅(qū)動電機功率：           15 kw

輸送鏈張緊壓力：               4.5~7 MPa

清掃鏈運行速度：               1.5 m/min

清掃鏈驅(qū)動電機功率：           1.5 kw

清掃鏈張緊壓力：               2~3 MPa

輸渣粒度：                 210 mm

1. 裝配技術要求

3.1  干渣機的就位、安裝：

3.1.1 干渣機的安裝以鍋爐渣斗的出口中心線為基準，確定安裝位置。

3.1.2 平臺就位，并安裝頭部部分。

3.1.3 然后依次安裝斜段、彎段、平段、尾段各部分。

3.1.4 各段箱體就位后，調(diào)整箱體的垂直度和直線度，使各托輥、頭部驅(qū)動輥筒、尾部張緊輥筒處于水平位置。

3.1.5 各段中心線連線的直線度為 3/6000，從頭部至尾部的中心線直線度為 8 mm。

3.1.6 各段調(diào)整完畢后，在各段的連接部位加裝厚度為 5mm的石棉布密封，用螺栓緊固。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結(jié)合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并按表 4.3-1 作記錄。