汽車潤滑油 在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高，潤滑油和發(fā)動機的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快，工作溫度很高。發(fā)動機長期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤滑油才可以降低零部件的磨損。

潤滑油在發(fā)動機各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動機提供保護，避免發(fā)動機故障；冷卻并降低發(fā)動機工作溫度，控制發(fā)動機噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機油消耗。由此可見，潤滑油與發(fā)動機的關(guān)系就如同糧食對于人一樣重要。

誤解：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了

這種理解并不。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

誤解：潤滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)：添加劑用處大

真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。

輪轂軸承潤滑脂越多越好

有些車主在維護輪轂軸承時，將輪轂軸承及空腔裝滿潤滑脂，并認(rèn)為越多越好，其實不然。輪轂腔中裝滿潤滑脂會使大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補充到軸承里去，反而會流到制動鼓中的制動蹄片上，使制動失靈，同時因滾動阻力增大，會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費。

因此，只要在輪轂空腔內(nèi)涂一層薄薄的潤滑脂即可。既保證了關(guān)鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時又可以節(jié)約大量的潤滑脂。