柴油發(fā)電機的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機缸套水熱量的利用。余熱利用有以下幾種利用要領：

（1）熱水型。利用發(fā)電機的余熱可以孕育產生90℃乃至更高溫度的熱水。這種要領緊張給厭氧發(fā)酵池保溫或是供生存熱水，在北方地區(qū)利用比力廣泛。

（2）煙氣型。利用煙氣的余熱共同汲取式制冷機組，給商務住宅樓制冷。

（3）蒸汽型。利用煙氣的余熱可以孕育產生飽和蒸汽大概過熱蒸汽。一樣平常，一臺1MW的沼氣發(fā)電機組，可以孕育產生1.0噸左右，蒸汽壓力為0.6MPa的飽和蒸汽，作為蒸汽利用。

（4）發(fā)電型。利用發(fā)電機余熱，共同螺桿膨脹動力機發(fā)電。一臺1MW的天燃氣發(fā)電機組，利用排煙余熱，可以配置一臺70KW的螺桿膨脹動力機發(fā)電。

柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)故障分析

(1) 故障現(xiàn)象   機組啟動運行后，發(fā)電機空載或負載運行時電壓（電流和頻率）忽大忽小。 (2) 故障原因 ①　柴油發(fā)電機調速裝置有故障，使柴油機供油量忽大忽小，造成機組轉速不穩(wěn)定，使發(fā)電機輸出電壓和頻率引起波動。 ②　勵磁電路中，電壓調節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動，旋轉整流器接線松動，使勵磁電流忽大忽小，引起發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 ③　勵磁繞組對地絕緣受損，電機運行時繞組時而發(fā)生接地現(xiàn)象使電壓波動。 ④   自動電壓調節(jié)器（AVR）勵磁系統(tǒng)電路有故障，使AVR對勵磁電流控制不穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機功率不足的故障原因

輸油管道漏氣   處理：檢查連接件有無松動，管道有無，濾清器是否未上緊等，并一一校正 輸油管道受阻   處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復 內輸油路或外輸油路漏油   處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內油路漏油檢查。修理或更換 柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)中燃油進油不通暢   處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換  噴油器噴油孔堵塞   處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調整