通軸窯車輪的加工

通軸窯車輪為了提高使用壽命和耐磨性能，往往會在正式使用安裝之前，進行一系列的淬火處理，大大延長窯輪的使用周期。用于承載整個窯車自身的重量及其上裝載的貨物重量，制造材料常見的是鑄鋼，粗次成型后經過車床精細化加工，完成的隧道窯車輪。

河北龍翼鑄件有限公司設計定做各種規(guī)格鑄鋼件、鑄鐵件、球墨鑄件件及窯廠電動車、擺渡車、牽引車、焊接窯車等產品。窯車輪，是窯車眾多配件中的一種類型，用于承載整個窯車自身的重量及其上裝載的貨物重量，制造材料常見的是鑄鋼，粗次成型后經過車床精細化加工，完成的隧道窯專用車輪。并且以“誠信務實、服務發(fā)展”的理念為宗旨，始終堅持以“專業(yè)化、系列化、規(guī)范化”的產品實力為基礎，成功實現了“規(guī)范化生產、市場化經營”的戰(zhàn)略目標。我公司嚴格把關，使產品質量好，經久耐用，贏得了廣大客戶的贊譽，本公司熱誠歡迎新老客戶前來參觀洽談。

窯車輪/窯車輪廠家

窯車輪在每根軌枕兩邊要設計軌道擋鐵，控制軌道橫向變動。軌道接頭有兩種方案：其一，常德窯車圍板，平口接頭；其二，斜口接頭。在接頭方向上斜口接頭有利于平口接頭，斜口接頭的小角度方向要與窯車運行前進的方向同向，千萬不要反向。

河北龍翼鑄件有限公司成立以來我們專注致力于烘干車、鑄鋼輪、干燥車、哈風閘鍋、火眼蓋、投煤孔、道軌墊片、U型絲等隧道窯車、輪窯、人工干燥室配套產品。從鑄造、機械加工、銷售服務一條龍生產。

窯車輪使用過程/窯車輪廠家

在隧道窯的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯內后一段的制品，鼓入的冷風流經制品而被加熱后，窯車輪再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質問題。 在臺車上放置裝入陶瓷制品的匣缽，連續(xù)地由預熱帶的入口慢慢的推入，而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來。

河北龍翼鑄件有限公司設計定做各種規(guī)格鑄鋼件、鑄鐵件、球墨鑄件件及窯廠電動車、擺渡車、牽引車、焊接窯車等產品。窯車輪鍛造用材料涉及面很寬，既有多種牌號的鋼及高溫合金，又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬。并且以“誠信務實、服務發(fā)展”的理念為宗旨，始終堅持以“專業(yè)化、系列化、規(guī)范化”的產品實力為基礎，成功實現了“規(guī)范化生產、市場化經營”的戰(zhàn)略目標。

?窯車輪的焊接部位

窯車輪的焊接部位，主梁、連接梁及頂車機的受力點各自的技術要求要有明確的規(guī)定，在很多窯車設計過程中沒有明確規(guī)定，尤其是主梁也就是受力梁與受力梁之間的焊接按照常規(guī)要進行坡口焊、加角焊，具體焊縫設計時應該給出一定的數據說明。