在家具上放物品應(yīng)墊一層軟膜，垂直方向輕拿輕放，以免破壞漆膜，若出現(xiàn)漆膜滑損碰損及時找專業(yè)人員修補。6.家具的腳部應(yīng)釘以膠墊，避免來回移動時受損；搬動時不要拖拉拽，避免家具受力不均而造成損害。7.擦拭家具的抹布應(yīng)干凈，柔軟，濕度適宜，擦至家具上不能留有水珠或水印。8.古典家具應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，在正常情況下，每季度打一次蠟，用以保護(hù)漆膜；家具用久了，可以找專業(yè)人員對漆膜進(jìn)行修復(fù)，使之對家具的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)真正起到保護(hù)作用。

隨著集裝箱航運的發(fā)展，海上貨運量將被吸引到少數(shù)非常大的港口那里。很多有些歷史的海上貿(mào)易中心將被拋棄；為了成為幸存者，各個港口將必須展開競爭。重要的是，發(fā)展集裝箱航運需要廣泛的投資（要填海來提供數(shù)百英畝的陸上碼頭區(qū)，要建造巨大的起重機和集裝箱堆場，要建設(shè)道路和橋梁等碼頭外的基礎(chǔ)設(shè)施），而這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了輪船公司的出資能力。如果政府機構(gòu)希望保住碼頭區(qū)的就業(yè)機會和稅收收入，那么它們就必須非常積極地參與港口的融資、建設(shè)和經(jīng)營，而且要比以往任何時候都更積極。

集裝箱運輸?shù)年P(guān)系方 無船經(jīng)營人（NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨，裝拆箱，內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他有是托運人，通常無船承運人應(yīng)受所在國法律制約，在政府有關(guān)部門登記。 --實際承運人：掌握運輸工具并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)，調(diào)撥，管理以及集裝箱與車船機的銜接。 --集裝箱租賃公司：專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。