水冷電站與其他冷卻方法比較的長(zhǎng)處是，進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量較小，因此進(jìn)風(fēng)管道和排風(fēng)管道較小;水冷電站受工程外部大氣溫度影響小，不管任何時(shí)節(jié)都能確保機(jī)房的空氣降溫 。其缺點(diǎn)是，用水量大，受水源條件約束，當(dāng)工程無(wú)滿(mǎn)足的低溫水源時(shí)，便不能選用這種冷卻方法 。

當(dāng)水源較困難或夏日由柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房外進(jìn)風(fēng)的溫度，能滿(mǎn)足柴油發(fā)電機(jī)房降溫要求時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組廠家宜選用風(fēng)冷或風(fēng)冷與蒸騰冷卻相結(jié)合的方法 。風(fēng)冷電站式運(yùn)用機(jī)房外部的低溫空氣(一般應(yīng)低于機(jī)房規(guī)劃要求約5攝氏度)增大進(jìn)風(fēng)量，運(yùn)用進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)來(lái)掃除機(jī)房的余熱 。 風(fēng)冷電站不需要大量低溫水源，無(wú)冷卻送風(fēng)體系，機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)體系簡(jiǎn)略，操作方便，進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量大，機(jī)房每小時(shí)換氣次數(shù)多，空氣清新，舒適 ?？墒牵M(jìn)風(fēng)管道和排風(fēng)管道的風(fēng)機(jī)容量較大。

 柴油發(fā)電機(jī)為我們的現(xiàn)代生活及企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了無(wú)數(shù)的便利。而性能等級(jí)則是針對(duì)發(fā)電機(jī)組而制定的一種能效高低差的分級(jí)方法，那么柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)究竟是什么樣的標(biāo)準(zhǔn)呢，我們又該如何判別柴油發(fā)電機(jī)組性能等級(jí)呢？趕快一起來(lái)了解一下吧。  　　根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/2820.1－2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分；用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。 　　

G1級(jí)性能；要求適用于只需規(guī)定其基本的電壓和頻率參數(shù)的連接負(fù)荷。主要作為一般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。 　　

G2級(jí)性能：要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，有可暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)和水泵等。 　　

G3級(jí)性能：要求適用于對(duì)頻率、柴油發(fā)電機(jī)電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的負(fù)載的連接設(shè)備。如電信負(fù)載和晶閘管控制的負(fù)載。

柴油發(fā)電機(jī)功率不足的故障原因

空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確  燃油泵校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)校燃油泵 噴油器流量不正確   處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校 柴油發(fā)電機(jī)氣動(dòng)電磁閥ASA堵塞   處理：檢查或更換安裝新的氣動(dòng)電磁閥（ASA） 氣動(dòng)電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣   處理：緊固接頭?；蚋鼡Q部件 機(jī)油油面太高   處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油

新采購(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)如何調(diào)試？

機(jī)組空載調(diào)試柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤(rùn)滑油、電力線(xiàn)接牢后首先進(jìn)行機(jī)組空載調(diào)試，先啟動(dòng)機(jī)組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓正常，機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)，機(jī)組頻率有波動(dòng)時(shí)在升為高速至1500轉(zhuǎn)額定轉(zhuǎn)速，觀察機(jī)組各項(xiàng)檢測(cè)儀表，頻率50HZ、電壓400V并且三相平衡、發(fā)電指示燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不低于2MPa。機(jī)組無(wú)異常響動(dòng)、無(wú)漏油、漏氣、漏冷卻液的現(xiàn)象，機(jī)組控制開(kāi)關(guān)閉合自如。機(jī)組接地線(xiàn)安全連接好，電力線(xiàn)連接正確無(wú)誤，標(biāo)色注明清晰正確。

機(jī)組負(fù)載調(diào)試在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開(kāi)關(guān)，慢慢對(duì)柴油發(fā)電機(jī)從小功率負(fù)載加起，一直至機(jī)組額定功率。加載測(cè)試時(shí)觀察機(jī)組有無(wú)有不正常抖動(dòng)，有無(wú)異常響動(dòng)，如有異常情況按緊急停機(jī)按鈕采取緊急停機(jī)。觀察負(fù)載增加時(shí)電壓有何波動(dòng)，電壓波動(dòng)率5%正常范圍，頻率在額定功率下運(yùn)行是否保證在50HZ以上，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。機(jī)組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運(yùn)行時(shí)也是需要平衡的。