無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看未來(lái)電動(dòng)車(chē)都需要有一個(gè)大的發(fā)展，其開(kāi)發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在我國(guó)電動(dòng)車(chē)更有著獨(dú)特的市場(chǎng)大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車(chē)尾氣排放污染問(wèn)題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具電動(dòng)車(chē)是十分理想的，其在中國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)電動(dòng)老爺車(chē)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。電動(dòng)老爺車(chē)的注意事項(xiàng)（1）前駐車(chē)制動(dòng)器要放到底，以免燒毀剎車(chē)片。

電動(dòng)老爺車(chē)由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：電動(dòng)老爺車(chē)（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)束、充電器等。

車(chē)上的空間非常寬敞，前窗視野廣闊，真皮座椅非常舒適，坐在上面不僅能欣賞周?chē)拿匀司吧?，而且駕駛起來(lái)方便簡(jiǎn)單，明亮舒服。充電方便，隨時(shí)隨地都可以補(bǔ)充電力。而且自身裝備的電池壽命長(zhǎng)，經(jīng)久耐用，發(fā)動(dòng)起來(lái)動(dòng)力十足，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)也不遜色于跑車(chē)。擁有電動(dòng)老爺車(chē)，等于擁有生活。電動(dòng)老爺車(chē)有需要購(gòu)買(mǎi)時(shí)，可以到專(zhuān)業(yè)的公司去咨詢(xún)，其研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售為一體的公司。

電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池要求新蓄電池時(shí)，充滿(mǎn)電。駕駛者駕駛電動(dòng)老爺車(chē)在平坦二級(jí)公路上行駛，知道蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱(chēng)為電動(dòng)老爺車(chē)的續(xù)駛里程。它是一個(gè)綜合性指數(shù)，涉及蓄電池、電動(dòng)機(jī)、控制器、充電器四大件各自的質(zhì)量和系統(tǒng)匹配質(zhì)量、整車(chē)的裝配質(zhì)量等相關(guān)因素。此外，還因?yàn)樾铍姵氐膬?chǔ)能有限，過(guò)多、過(guò)快地耗能，也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小。

蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。如果人體出現(xiàn)了這些問(wèn)題，需要和自己的領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)說(shuō)明情況，讓別人來(lái)替代自己去駕駛車(chē)輛。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆1炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象，會(huì)損壞連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑，使其留下漏液等隱患。