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泰國(guó)專線快遞越來(lái)越受歡迎

人們之所以會(huì)關(guān)注泰國(guó)專線快遞，是因?yàn)樵谶\(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中節(jié)省下了大量的時(shí)間，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候往往會(huì)經(jīng)過(guò)各種類型的中轉(zhuǎn)站，如果大家選擇的是普通快遞的話，那么每來(lái)到一個(gè)中轉(zhuǎn)站的時(shí)候都會(huì)停止并且重新進(jìn)行分揀，這個(gè)過(guò)程肯定會(huì)耽誤一定的時(shí)間，為了節(jié)省時(shí)間的消耗，所以才會(huì)走專線快遞，再也不需要中途耽誤任何精力。專線快遞早已出現(xiàn)，不管是價(jià)格還是工作效率，都可以出乎人們的意料，如果每年都需要完成大量的貨物發(fā)送工作，那么反倒是建議大家能夠與專門(mén)的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，看一看對(duì)方給出了怎樣的建議，但凡是較為正規(guī)的快遞運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，都可以在關(guān)鍵時(shí)刻帶給大家相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量，所以許多人都認(rèn)定這一種專線服務(wù)質(zhì)量。

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發(fā)泰國(guó)專線物流需要注意的問(wèn)題

1、 貴重物品的保價(jià)處理

貴重物品需要根據(jù)實(shí)際情況，購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸損壞(或丟失)保險(xiǎn)進(jìn)行保價(jià)，保費(fèi)預(yù)計(jì)在貨值的2—4%左右，具體需要發(fā)貨前進(jìn)行商議。

2、準(zhǔn)確的貨物清單

發(fā)往泰國(guó)的貨物，需要提供準(zhǔn)確的貨物清單，清單詳述的貨物與所發(fā)的需要一致，禁止在貨物中，私藏?cái)y帶其他小件商品。發(fā)往泰國(guó)的貨物，經(jīng)過(guò)泰國(guó)海關(guān)時(shí)，會(huì)進(jìn)行安檢和抽查，如果貨物中私藏?cái)y帶了與報(bào)關(guān)清單不同的小件商品，整批貨物將會(huì)被扣留和罰款，情節(jié)嚴(yán)重，還將被追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

3、貨物的包裝

泰國(guó)長(zhǎng)途物流中，貨物需要完善的外包裝，易碎、易損件需要在發(fā)貨前溝通說(shuō)明，涉及抗壓的貨物，需要打木架處理。

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出進(jìn)泰國(guó)，應(yīng)提前了解泰相關(guān)法律規(guī)定

中國(guó)駐泰國(guó)大6月2日發(fā)布公告，提醒來(lái)泰中國(guó)公民，特別是媒體記者應(yīng)注意泰國(guó)《管制法》規(guī)定、防毒面具等為管制物品，以確保旅行順利。 公告中說(shuō)，日前，一名記者在曼谷轉(zhuǎn)機(jī)前往伊拉克時(shí)，因行李中有和防毒面具，被泰國(guó)以違反《管制法》為由。2015年也曾有一名記者因攜帶和頭盔在曼谷機(jī)場(chǎng)被逮捕。 中國(guó)駐泰國(guó)大因此提醒來(lái)泰中國(guó)公民特別是媒體記者，、防毒面具等在泰國(guó)被列為管制物品，如攜帶來(lái)泰或在泰轉(zhuǎn)機(jī)，應(yīng)提前了解泰相關(guān)法律規(guī)定，按要求由駐泰新聞機(jī)構(gòu)或當(dāng)?shù)毓鞠蛱┎抗I(yè)司提出申請(qǐng)，辦妥相關(guān)許可證，以確保旅行順利，防止產(chǎn)生不必要的麻煩。

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貨物運(yùn)不出去？可能跟這些認(rèn)證有關(guān)

中國(guó)制造的產(chǎn)品要出口到其他國(guó)家，通常都要符合當(dāng)?shù)氐陌踩J(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)才可以在所在區(qū)域銷售。因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家都有自己的國(guó)情，有不同的地理環(huán)境，民族文化，生活習(xí)慣和本國(guó)保護(hù)意識(shí)，這就促使大部分國(guó)家都根據(jù)國(guó)情制定了一套適合本國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)，以保護(hù)國(guó)民安全和環(huán)境。這樣，只要產(chǎn)品出口到不同的國(guó)家，它的標(biāo)準(zhǔn)要求就不太一樣。因此，就出現(xiàn)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，來(lái)公正，、客觀的評(píng)價(jià)出口國(guó)家里是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求而進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證。

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空運(yùn)貨物時(shí)需要注意的問(wèn)題

1、顧客要確認(rèn)哪些量的重量應(yīng)該是及時(shí)的，如果顧客沒(méi)有確認(rèn)貨物的重量就要飛出一個(gè)很麻煩的成本。

2、貨物一般都是客戶貨物和文件，當(dāng)天的報(bào)關(guān)單，所以空間安排比較麻煩，可能盡可能多地申報(bào)空間，空間也不那么難，多能想到的方式去擁抱一些貨物。

3、一般前12日中午航空公司和機(jī)構(gòu)空間的水平有良好的基本安排，這種情況下不應(yīng)該連接2天的大宗貨物，空間是沒(méi)有確定之前好不要回答，否則你會(huì)非常被動(dòng)。

4、貨物在倉(cāng)庫(kù)的原則，在倉(cāng)庫(kù)中的要求超過(guò)24個(gè)小時(shí)，實(shí)際操作時(shí)只要飛機(jī)在夜間起飛前的交接。特別緊急的貨物可以轉(zhuǎn)讓，原則是在飛機(jī)起飛前兩小時(shí)前貨機(jī)起飛四小時(shí)，但盡早，盡可能不推薦客戶現(xiàn)場(chǎng)交接，除非你得到它。

5、及時(shí)的貨運(yùn)單和客戶的認(rèn)可，客戶需要提供中國(guó)聲明的名字等。

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對(duì)于“物流”的概念，不同國(guó)家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，關(guān)于物流活動(dòng)的早文獻(xiàn)記載是在英國(guó)。1918年，英國(guó)猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，目的是在全國(guó)范圍內(nèi)把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。期間，美國(guó)從軍事需要出發(fā)，在對(duì)進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（logistics management）這一詞，并對(duì)的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行管理。后，“物流”一詞被美國(guó)人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（business logistics）。企業(yè)物流是指對(duì)企業(yè)的供銷、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等活動(dòng)進(jìn)行綜合管理。

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海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)，通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái)，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。

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公路運(yùn)輸?shù)膸追N分類

集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸：指采用集裝箱為容器，使用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)摹?/span>

大型特型笨重物件運(yùn)輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車(chē)運(yùn)輸?shù)摹?

整批貨物運(yùn)輸：指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車(chē)運(yùn)輸?shù)摹?

快件貨物運(yùn)輸：指在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸。

危險(xiǎn)貨物汽車(chē)運(yùn)輸：指承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的、、有毒、有腐蝕性、有性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。