漲緊輪汽車軸承

深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。

防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用廣泛的一類軸承。

深溝球軸承的意思就是內(nèi)外圈帶溝道，滾動體是球，一般分帶保持架和滿球兩種，材質(zhì)角度來看，現(xiàn)在種類非常多，普通軸承一般以全鋼質(zhì)為主 有軸承鋼（GCr15）和不銹鋼（440C）等，現(xiàn)在還有些特殊行業(yè)用的軸承 像全陶瓷的，內(nèi)外圈和滾動體是像氮化硅、氧化鋯等結(jié)構(gòu)陶瓷做的，也有塑料軸承的，像PEEK、PI等等的工程塑料做得，具體的選擇主要還是看你的使用環(huán)境來決定。

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量zui大、應(yīng)用范圍廣的一類軸承。廣泛應(yīng)用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農(nóng)業(yè)機械、紡織機械等諸多領(lǐng)域。其產(chǎn)量占軸承總產(chǎn)量的70%以上，是我國產(chǎn)量，使用普遍而價格的一類軸承。鉑 派精工軸承（大連）有限公司的深溝球軸承工藝先進，工藝優(yōu)良，質(zhì)量可靠。。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內(nèi)有效空間的1/4～1/3，也可根據(jù)用戶要求增減用脂量。

通過對軸承外圈裂紋狀態(tài)下的模態(tài)分析，可以定量識別固有頻率及各種模態(tài)參數(shù)與損傷程度的關(guān)系?？偨Y(jié)如下：

1)單純依靠頻率值很難反映結(jié)構(gòu)的早期損傷，當損傷發(fā)展到一定程度時，固有頻率明顯下降但是只能發(fā)現(xiàn)損傷存在，并不能確定損傷位置和程度；

2)模態(tài)位移對于裂紋損傷敏感，同一程度損傷位于某振型節(jié)點處時，該處位移模態(tài)變化較大，應(yīng)力集中，否則位移模態(tài)變化較??；不同程度損傷使得同一階振型的模態(tài)位移變化不同，這就實現(xiàn)了損傷定量的識別。所以綜合分析可以實現(xiàn)故障的定量定位分析。

3)模態(tài)應(yīng)變對于結(jié)構(gòu)損傷敏感，而且具有和模態(tài)位移同樣的定位作用。