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登凱尼日利亞海運(yùn)專線——到拉各斯海運(yùn)費(fèi)用

1、貨物的收發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。

2、海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或提取貨樣，貨物管理人員應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。

3、申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿，并支付有關(guān)費(fèi)用，同時(shí)按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費(fèi)。

另外，我國海關(guān)法規(guī)定，海關(guān)在查驗(yàn)進(jìn)出境貨物品時(shí)，損壞被查驗(yàn)的貨物，應(yīng)當(dāng)賠償實(shí)際損失。此時(shí)，由海關(guān)關(guān)員如實(shí)填寫《查驗(yàn)貨物、物品損壞報(bào)告書》并簽字，一式兩份，查驗(yàn)關(guān)員和當(dāng)事人各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費(fèi)用，以海關(guān)審定的完稅價(jià)格為基數(shù)，確定賠償金額。賠款一律用支付。海關(guān)貨物放行的前提條件根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供后，可由海關(guān)簽章放行

海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜出口哪個(gè)更好？

海運(yùn)出口常見的方式有兩種：一：海運(yùn)拼箱 二：海運(yùn)整柜：

一海運(yùn)拼箱：出口貨物不足以使用一個(gè)柜子的時(shí)候，就可以考慮走海運(yùn)拼箱

拼箱貨通常不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。

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應(yīng)提交的文件和應(yīng)提交的地方。

在申報(bào)進(jìn)口時(shí)，'進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單'應(yīng)一式兩份，隨附下列單證：(1)許可證；(2)提貨單；(3)；(4)裝箱單；(5)免稅證明或免驗(yàn)證明。按照規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)由收貨人辦理進(jìn)境地海關(guān)手續(xù)。三、審核海關(guān)文件。接受報(bào)關(guān)后，海關(guān)首先要簽收各種單證，并對其進(jìn)行編號登記，批注接受報(bào)關(guān)的日期；其次，還要仔細(xì)審核皮革交運(yùn)的單證，如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定，應(yīng)通知交運(yùn)單位及時(shí)補(bǔ)正。

以下是關(guān)于出口貨物報(bào)關(guān)單的進(jìn)一步討論：

一、申報(bào)的時(shí)限及地點(diǎn)。出口商出口時(shí)，其托運(yùn)人應(yīng)在裝運(yùn)24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。具體而言，一般在出口貨物到達(dá)碼頭、車站、機(jī)場、郵局等倉庫或場所后，在海關(guān)規(guī)定的24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。按照規(guī)定，出口貨物應(yīng)由托運(yùn)人在貨物出境地海關(guān)申報(bào)。

報(bào)關(guān)時(shí)需提供的有關(guān)文件。“出口貨物報(bào)關(guān)單”一式兩份，出口貨物報(bào)關(guān)單上有出口許可證、、裝箱單等貨運(yùn)單據(jù)。報(bào)關(guān)員在接受報(bào)關(guān)單后，同樣需要對單證進(jìn)行簽收和審核。

征稅過程包括稅則歸類、稅率適用、價(jià)目表審定和稅額計(jì)算等環(huán)節(jié)。其計(jì)算方法為：關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格×進(jìn)出口關(guān)稅稅率。進(jìn)口和出口貨物的到達(dá)、離岸價(jià)格以外幣計(jì)算，由海關(guān)按簽發(fā)繳稅證明書當(dāng)日國家外匯牌價(jià)的中同價(jià)，折成計(jì)算。

根據(jù)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進(jìn)出境貨物的所有人都要繳納關(guān)稅，而擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)都是法定納稅人。納稅義務(wù)人應(yīng)在海關(guān)簽發(fā)繳稅證明的次日起七日內(nèi)，向銀行繳納稅款；逾期不繳納稅款的，由海關(guān)按日征收稅款總額的1%的滯納金，從第八天起至繳稅之日止；超過三個(gè)月仍未繳納稅款的，海關(guān)可以責(zé)令人繳納稅款，或者將貨物變價(jià)抵繳，必要時(shí)，可以通知銀行從人或納稅人存款中扣除。退稅補(bǔ)稅

三種情況收回稅款：

一是補(bǔ)充完善。進(jìn)出口貨物、進(jìn)出境物品在放行后，海關(guān)發(fā)現(xiàn)少征或漏征稅款的，應(yīng)當(dāng)自貨物、物品放行之日起一年內(nèi)繳納稅款。補(bǔ)征稅款。

二、追回納稅人因行為造成的少征或漏征，海關(guān)可在三年內(nèi)追征稅款。

三是退稅。海關(guān)多征的稅款，在被發(fā)現(xiàn)后應(yīng)當(dāng)立即退還；納稅義務(wù)人可以在繳納稅款之日起一年內(nèi)，請求海關(guān)退還，逾期不予受理。

退(免)稅必須有充分的證據(jù)證明，單證齊全，手續(xù)完備。稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)填寫退稅申請表，連同原繳稅憑證及其他必要的文件，送原繳稅海關(guān)審核，并簽署意見，說明退稅的理由及金額。退股，一律轉(zhuǎn)帳支付，現(xiàn)金不予退還。除因海關(guān)原因退稅外，納稅單位應(yīng)向海關(guān)繳納

海上優(yōu)勢：

航路自然：海運(yùn)不受道路、航路的限制，有較強(qiáng)的通過能力，并可隨時(shí)調(diào)整航路以完成運(yùn)輸任

巨大的運(yùn)輸能力：海運(yùn)船隊(duì)的裝載能力可達(dá)數(shù)十萬噸，諾克？耐維斯船隊(duì)曾是世界上載重的船隊(duì)，達(dá)到56.476

運(yùn)價(jià)便宜：海運(yùn)采用的是天然形成的航道，而政府建造的港口，用船較少，運(yùn)量大，用船時(shí)間長，運(yùn)程遠(yuǎn)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)相

海運(yùn)的不利因素：

受制于氣候和輔助因素的限制：當(dāng)船舶遭遇暴雨、大霧等極端天氣時(shí)，需要及時(shí)避讓以確保安全。船到港后，港口配套關(guān)系到船舶在港口的運(yùn)行，到達(dá)港是否?？看笮?

受運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的限制：由于船舶是海上交通工具，在到達(dá)目的地后，貨物只能被運(yùn)送到船舶?？康拇a頭，不能實(shí)現(xiàn)送貨上門。海洋運(yùn)輸?shù)撵`活性相對較低，需要陸

慢速海運(yùn)：由于船舶在海上航行時(shí)體積較大，所受阻力也較大，所以稱慢速海運(yùn)為陸運(yùn)，空運(yùn)為空運(yùn)，不適于運(yùn)

在承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨物裝船后，根據(jù)貨物類別性質(zhì)和目的地分類整理。將前往相同目的地的貨物，集中到一定數(shù)量的拼裝箱體中，原理與拼裝箱體相似。拼箱可分為直拼和轉(zhuǎn)拼，直拼是指在同一港口裝運(yùn)拼箱集裝箱內(nèi)的貨物，在貨物到達(dá)目的港之前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。海上拼箱是怎么運(yùn)作的？報(bào)關(guān)時(shí)還要注意哪些事項(xiàng)？