高壓共軌試驗(yàn)臺擁有間歇燃料泵是一種葉片泵，高壓共軌試驗(yàn)臺的優(yōu)點(diǎn)是，在較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的油。在轉(zhuǎn)子泵油泵油路總是在由燃料浸濕的狀態(tài)下，燃料可以在任何時間被傳遞。燃料冷卻泵：循環(huán)所述冷卻流體在冷卻回路中。當(dāng)燃料溫度達(dá)到70℃時，發(fā)動機(jī)控制單元通過燃料冷卻泵繼電器連接。高壓共軌試驗(yàn)臺系統(tǒng)運(yùn)行，提，優(yōu)化發(fā)動機(jī)，效果顯著

      高壓共軌試驗(yàn)臺的特性特性！

     1.規(guī)范化生產(chǎn)制造型號選擇制做：液壓泵試驗(yàn)臺的全部原材料和各種元器件所有為國家標(biāo)件，全部的管路邁向標(biāo)準(zhǔn)、有效，顏色符合我國的有關(guān)規(guī)范，并有清楚的文本標(biāo)志及流入標(biāo)志。

     2.控制系統(tǒng)：電子控制系統(tǒng)選用可編程控制器開展操縱，在遠(yuǎn)程控制觸摸顯示屏上可便捷的完成液壓油缸多種多樣試驗(yàn)工作狀況的操縱和變換，如依據(jù)裝配流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，來調(diào)整液壓油缸的試驗(yàn)全過程的時間和載入、保壓時間等，另設(shè)立非專工作人員不能碼，避免 人為因素有意降低液壓油缸試驗(yàn)工藝流程，出現(xiàn)漏驗(yàn)和誤檢。

         高壓共軌噴油器接受來源于ECU的噴油差分信號，精準(zhǔn)操縱噴油量。噴油器是一種加工精度很高的高精密設(shè)備，規(guī)定動態(tài)性總流量范疇寬，防阻塞、污染治理能力強(qiáng)，做霧化特性好。我企業(yè)生產(chǎn)制造的高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺選用高精密空氣流量計(jì)即時檢測電噴噴油器的各種各樣高轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷、中等速度等工作狀況。數(shù)據(jù)測試，可依據(jù)客戶必須即時升級。 電機(jī)控制噴油器是共軌系統(tǒng)軟件中一個重要而繁雜的構(gòu)件。它也是設(shè)計(jì)方案和加工工藝中的一個難題。將髙壓軌的汽柴油噴涌到發(fā)動機(jī)燃燒室中，噴油時間、噴油量和噴油率都是有很大提升 。為了更好地完成合理的噴油起始點(diǎn)和的噴油量，共軌系統(tǒng)軟件選用了一種獨(dú)特的噴油器，該噴油器由液壓機(jī)伺服控制系統(tǒng)和電子器件液壓控制系統(tǒng)（繼電器）構(gòu)成。