使用滑輪組的目的是運(yùn)輸或提升一定數(shù)量貨物到達(dá)目的地，每個(gè)從事具體勞動(dòng)的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。繞繩的原則是：當(dāng)定滑輪和動(dòng)滑輪數(shù)量相等時(shí)，繩子的自由端可以從動(dòng)滑輪出來(lái)，也可以從定滑輪出來(lái)，而且從定滑輪出來(lái)時(shí)，繩子的固定端掛在定滑輪上。為了對(duì)比使用滑輪組與不使用滑輪組的區(qū)別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時(shí)都為a1值，在此狀態(tài)下動(dòng)力裝置輸出的功率相等，設(shè)不使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m′，使用滑輪組時(shí)動(dòng)力裝置運(yùn)輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m，則有（F-m′g）/m′=（K2F-Kmg）/m （13）    化簡(jiǎn)后可得：    m=K2m′/〔1 （K-1）m′g/F〕 （14）

新鋼絲繩會(huì)受到來(lái)自徑向的巨大壓力。從實(shí)際上來(lái)講，組合越多摩擦力越大，并且浪費(fèi)材料，具體情況具體分析。對(duì)于阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來(lái)說(shuō)，破損的滑輪尤其具有破壞性，壓力會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)造成鋼絲斷裂或繩股結(jié)構(gòu)上的改變，如跳絲、繩芯伸出或波浪變形。阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的損壞可以由繩芯與外層繩股的長(zhǎng)度差來(lái)判斷。按照ISO4309的要求，這種典型的損壞達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)業(yè)主可以通過(guò)更換新滑輪或?qū)K槽進(jìn)行加工來(lái)防止這種損害。所有用過(guò)的滑輪在安裝新繩前都應(yīng)該通過(guò)儀器進(jìn)行檢測(cè)。只要繩槽表面平滑，繩槽寬度比鋼絲繩實(shí)際直徑大，就無(wú)需做任何修整。

滑輪組機(jī)械效率解析

　　一. 抓住三條主線

　　1.每段繩子的拉力，大小相同；

　　2.以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析；

　　3.用機(jī)械效率公式，建立能量轉(zhuǎn)化；

　　二．明白四個(gè)技巧

　　1.省力機(jī)械：費(fèi)距離，費(fèi)速度；

　　2.做有用功和總功，具有同時(shí)性；

　　3.根據(jù)功的原理，有用功小于總功；

　　4.有用功是拉物體的力F拉  對(duì)物體做的功，即W有用=F拉 S物；

　　豎直放置滑輪組：物體在空氣中：F拉=G物，

　　物體浸在水中：F拉=G物-F浮

　　水平放置滑輪組：F拉=Ff（物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)）