汽車防凍液到底腐蝕不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)？現(xiàn)在的防凍液一般由乙二醇勾兌而成。就防凍來說不管是的，還是進(jìn)口的，一般都沒問題，因?yàn)闆]有什么技術(shù)含量，再的產(chǎn)品只要含乙二醇5%，零下10度也不成問題。其實(shí)防凍液的關(guān)鍵技術(shù)在添加劑上，也是關(guān)鍵成本(配方值錢)。如果乙二醇不加添加劑，在高溫下會氧化成酸類，那對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕很大。那些發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高溫，還找不出毛病，該換的都換了，有的甚至還出損招——把節(jié)溫器都拆了，也不解決問題。其實(shí)很多是用了劣質(zhì)的防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)水道，水箱腐蝕嚴(yán)重(外表看不出)，但已嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率，修理工換些傳感器，節(jié)溫閥類的配件自然沒用。添加劑的作用就是防止乙二醇在高溫下產(chǎn)生酸類，使防凍液保持堿性。市面上你看到的不同顏色的防凍液，就是為了區(qū)別加了不同的添加劑。說句實(shí)話加劣質(zhì)的防凍液還不如加水(冬天不行)。






防凍液使用注意事項(xiàng)：

禁止直接添加濃縮型防凍液：防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大及發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等現(xiàn)象。所以在使用濃縮型防凍液時(shí)一定要按要求進(jìn)行調(diào)制，禁止直接使用。

定期檢查防凍液的液面高度：每隔一個(gè)季度應(yīng)按時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同一品牌型號的防凍液。

冷卻液添加劑產(chǎn)品使用方法：針對冷卻液添加劑（DCA4）的不同濃度，采取以下措施：當(dāng)每升冷卻液DCA4含量超過0.8個(gè)單位時(shí)：無須更換含有DCA4的冷卻液添加劑濾清器（水濾器），也不必添加DCA4添加劑溶液。只要在每次進(jìn)行維修保養(yǎng)（更換機(jī)油）時(shí)，測試?yán)鋮s液添加劑的DCA4的含量，直到DCA4的濃度降至0.8個(gè)單位以下。當(dāng)每升冷卻液DCA4含量在0.3-0.8個(gè)單位時(shí)：添加下表所示的DCA4的濃度，加入適量的DCA4添加劑溶液。使其濃度保持在正常值范圍內(nèi)。每升冷卻液DCA4含量低于0.3個(gè)單位時(shí)：按照維修用量表的規(guī)定，調(diào)整DCA4的含量，再根據(jù)初始預(yù)添加用量表規(guī)定，添加DCA4，使之達(dá)到規(guī)定的濃度值。

汽車用防凍液的選配要點(diǎn)：據(jù)調(diào)查，全球50%以上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障來源于冷卻系統(tǒng)！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品，再加入適量的有機(jī)或無機(jī)鹽類來達(dá)到防腐防銹的作用。衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。