鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載

在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時，所有固定端有必要一起布置，裝置，支撐裝置完畢后，應(yīng)及時查看節(jié)點的銜接裝抗，符合要求后一起運用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在一次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力丟失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)加軸力至規(guī)劃值。

法蘭盤銜接處高強(qiáng)度螺栓有沒有松脫

5、施加全過程中嚴(yán)苛按照整體規(guī)劃規(guī)定逐層開展，先預(yù)加到40%預(yù)應(yīng)力鋼筋，再查詢地腳螺栓、螺絲帽、電焊焊接情況等，無異常情況后才可施加第兩次預(yù)應(yīng)力鋼筋，做到整體規(guī)劃規(guī)定后，12小時后調(diào)研鋼支揮地應(yīng)力損害。

6、地鐵鋼支撐設(shè)備進(jìn)行后要定時執(zhí)行查詢鋼圍梳、牛腿與鋼支撐的銜接；查詢法蘭盤銜接處高強(qiáng)度螺栓有沒有松脫，如發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

7、規(guī)律性的對地鐵鋼支撐及其深基坑開展檢測，立即反映數(shù)據(jù)監(jiān)測，并對數(shù)據(jù)信息開展分析，如出現(xiàn)難題，融合數(shù)據(jù)監(jiān)測事后施加軸力。

鋼支撐裝置當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作

鋼支撐裝置當(dāng)挖土挖到支撐施工的工作面后，一道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵，焊接托架，并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點，以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直，位置恰當(dāng)，量出兩個相應(yīng)接觸點間的支撐長度來校核空中上已拼裝好的支撐。

按設(shè)計請求，基坑開挖應(yīng)充沛應(yīng)用"時空效應(yīng)"作用，在基坑開挖過程中，依據(jù)盆式開挖方式的特殊性，挖土應(yīng)遵照設(shè)計請求，鋼支撐的裝置和預(yù)應(yīng)力的施加必需要在8小時內(nèi)完成；并施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力。

一切節(jié)點結(jié)構(gòu)均需嚴(yán)厲依照設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)請求采用焊接或螺栓銜接，并依照設(shè)計請求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程部分設(shè)置加筋板。加撐與撤圍檁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度70%時，方可架設(shè)鋼支撐，挖土應(yīng)遵照"先撐后挖"的準(zhǔn)繩；

底板、中樓板與圍護(hù)樁之間必需設(shè)置牢靠的傳力帶，待傳力帶到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的80%方可撤除相應(yīng)支撐。撤除支撐必需增強(qiáng)監(jiān)測，狀況及時通知設(shè)計方，撤除過程應(yīng)同有關(guān)各方協(xié)同處置。