浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。如果合同規(guī)定由我方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，則應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定賣方有義務(wù)向買方通報備貨情況，并在交貨前的一個確定時限里告知買方關(guān)于預(yù)計裝船時間以及貨物的重量和體積，以便我方及時做好租船訂艙工作。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

從事道路危險貨物運(yùn)輸應(yīng)具備的條件

1、直接從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握危險貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識，持有經(jīng)當(dāng)?shù)氐兀ㄊ校┘壱陨系缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或危險貨物運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險貨物運(yùn)輸》。

2、危險貨物運(yùn)輸車輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車?yán)锍踢_(dá)到5萬公里以上。

3、從事營業(yè)性道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，除必須具備《?xì)則》上述規(guī)定的條件外，還須具有5輛以上裝運(yùn)危險貨物的車輛，3年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗，配有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)管理人員（其中至少有1名具有初級技術(shù)職稱的化工專業(yè)人員），并已建立健全安

全操作規(guī)程，崗位責(zé)任制車輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和安全質(zhì)量教育規(guī)章制度。防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)。

浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。2、法定檢驗以外的進(jìn)口商品的收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商品質(zhì)量不合格或殘損、短缺，申請出證的。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

集裝箱必備標(biāo)記

 識別標(biāo)記。它包括箱主代好，順序號和核對數(shù)字。 （1）箱主代號。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，箱主代號由四個大寫的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己規(guī)定，第四個字母一律用U表示。 （2）順序好，又稱箱號，由6位阿拉伯字母組成。如又小數(shù)字不是6位時，則在有效數(shù)字前用“0”不足6位。如“053842”。(2)法定檢驗以外的進(jìn)口商品發(fā)生殘損需要實施殘損檢驗鑒定的，收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人可以向檢驗檢疫機(jī)構(gòu)或者經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可的檢驗機(jī)構(gòu)申請殘損檢驗鑒定。 （3）核對數(shù)字。核對數(shù)字是用來對箱主代號和順序號記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)。它位于箱號后，以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。

浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際出名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。買方在進(jìn)口重要物資時，應(yīng)當(dāng)關(guān)注賣方的履約進(jìn)程，以確保能夠按時收到貨物。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

部分貨物的特殊包裝要求：

（1）裸裝貨物、不怕碰壓的貨物。可以不用包裝，如輪胎等；不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物，應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。

（2）、大型貨物。體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車操作的枕木或底托。