錨固鉆機(jī)的特點(diǎn)

     錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，機(jī)動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作；液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進(jìn)能力強(qiáng)，鉆機(jī)的使用范圍廣；動力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無級變速，可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù)，以達(dá)到較好鉆進(jìn)效率。因此，無論何種型式的錨固鉆機(jī)，液壓傳動系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染，系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。以下分析了錨固鉆機(jī)茌日常維護(hù)中應(yīng)當(dāng)特別注意的幾個問題。該噴管為1根長1m的細(xì)鋼管，底部用端頭堵死，下端周圍鉆幾個直徑1mm的小孔。

鉆機(jī)的柴油機(jī)箱該如何清理？

  像巖心鉆機(jī)，水井鉆機(jī)，工程鉆機(jī)等工程機(jī)械大都以柴油機(jī)為動力，由于作業(yè)環(huán)境惡劣，燃油箱中很容易混入塵土或雨雪，使柴油受到污染。另外，油箱中的柴油和空氣與油箱內(nèi)壁長期接觸，會逐漸生成一些污垢沉入箱底或附著在箱壁上。鉆機(jī)的清洗方法(1)打開油箱的放油開關(guān)并放完存油后，同時關(guān)閉放油開關(guān)和供油開關(guān)，卸下油箱蓋、濾油網(wǎng)和量油尺，向油箱內(nèi)注入20～40L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。這些因素都會造成燃油系統(tǒng)精密偶件的不正常磨損，因此要求柴油機(jī)每工作600h應(yīng)清洗1次油箱。

 工程機(jī)械上的油箱高大笨重，不可能經(jīng)常拆下來清洗?？墒菍τ谀承┕こ虣C(jī)械，例如旋挖鉆機(jī)對柴油的清潔度要求很嚴(yán)，許多機(jī)手只好采取放凈油箱中的存油，另加清潔柴油后再打開放油開關(guān)，直到流出的柴油中不帶贓物為止。這樣清洗油箱既浪費(fèi)，又不能把油箱內(nèi)壁的附著物清洗干凈。為此我們建議自制1根利用壓縮空氣清洗油箱的噴管。2、更換唇形密封填料：執(zhí)行先卸掉閥腔壓力，然后拆卸護(hù)罩、圓螺母、手輪、軸承壓蓋、軸承、填料壓蓋、再更換唇形密封填料。該噴管為1根長1m的細(xì)鋼管，底部用端頭堵死，下端周圍鉆幾個直徑1mm的小孔。使用該噴管，不必拆下油箱，幾分鐘就可把油箱內(nèi)部沖洗干凈。

鉆機(jī)脫鏈的常見原因

1、張緊油缸故障導(dǎo)致脫鏈。此時，應(yīng)該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現(xiàn)象。

2、履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長時間使用的話，履帶肯定時有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會導(dǎo)致履帶脫鏈。

3、護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈?，F(xiàn)在幾乎所有的鉆機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對于預(yù)防脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。

4、驅(qū)動馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈。對于驅(qū)動馬達(dá)齒圈來說，如果磨損嚴(yán)重的話，我們就需要更換了，這也是鉆機(jī)脫鏈的一個重要原因。

5、托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會導(dǎo)致履帶脫鏈。

6、引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。查看引導(dǎo)輪時，要查看引導(dǎo)輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂。卡引導(dǎo)輪的那個槽有沒有變形。