僅修唐山至胥各莊一段，胥各莊至蘆臺間開鑿運河，連接薊運河，以達北塘?？?；為避免機車震動寢陵，決定由騾馬牽引車輛。然而用騾馬牽引車輛根本不能發(fā)揮出鐵路應(yīng)有的效用，1881年唐胥鐵路通車時，中國工人憑借時任工程師的英國。

一個沒有；司機室上，一個是№1的標(biāo)記，一個是圓形標(biāo)記……由于年代的久遠。中國鐵道博物館東郊館收藏著一臺中國現(xiàn)存古老的機車，由于它機身上有一個大大的“0”字，人們便把它稱為“0號”機車。考證后認為唐胥鐵路通車后。

之所以稱之為“龍?zhí)枴睓C車，是因為機車的兩側(cè)各鑲嵌了一條用黃銅鐫刻的飛龍。1880年，條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路唐胥鐵路修竣的同時，胥各莊修車廠已開始制造機車。當(dāng)時缺乏原料，設(shè)備簡陋，機車車架是用煤礦舊井架的槽鐵制作，鍋爐用廢舊起重機上的鍋爐改制。