從電動(dòng)升降機(jī)運(yùn)行的控制智能化角度講，要求升降機(jī)有的服務(wù)質(zhì)量,控制程序中應(yīng)采用先進(jìn)的調(diào)度規(guī)則，使管理有好的派梯模式?，F(xiàn)在的算法中已不是單一地依賴“乘客等候時(shí)間短”為目標(biāo)，而是采用模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)的方法，將要綜合考慮的因素(即知識(shí))吸收到系統(tǒng)中去，在這些因素中既有影響乘客心理的因素，也有對(duì)即將要發(fā)生的情況作評(píng)價(jià)決策，是系統(tǒng)和升降機(jī)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)組合在一起的多元目標(biāo)控制。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、電子商務(wù)的互聯(lián)與控制技術(shù)的發(fā)展使大廈的智能化成為現(xiàn)實(shí)，而電動(dòng)升降機(jī)是智能建筑中的重要升降設(shè)備工具，其技術(shù)發(fā)展及智能化程度也倍受世人關(guān)注。智能化的升降機(jī)首先要與智能大廈中所有自動(dòng)化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，如與樓宇控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)等交互聯(lián)系，使液壓升降機(jī)成為、安全舒適的服務(wù)工具。

如果固定剪叉式升降機(jī)體積較大，那么使用的地坑尺寸也會(huì)變大，為了防止基坑塌方的情況下，為了固定剪叉式升降機(jī)固定和使用，避免坑基損壞設(shè)備在地坑開(kāi)挖成形后，要對(duì)坑內(nèi)做一些的澆筑混凝土或其他的防護(hù)措施，同時(shí)準(zhǔn)備和完成預(yù)埋件工作。前期的地坑建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)需要專(zhuān)業(yè)的施工人員，四周要有防護(hù)，在固定的配件固定后，要注意鑄造件如有任何變化，及時(shí)更正。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)如果土坑面沒(méi)有下沉，那么就不會(huì)產(chǎn)生氣泡，以確保安置的質(zhì)量。

升降貨梯使用場(chǎng)地如何選擇?一、企業(yè)在選購(gòu)貨梯時(shí)，首先要對(duì)本企業(yè)的使用范圍、工作頻率程度、核定載重量、利用率等因素進(jìn)行綜合考慮。二、液壓貨梯考慮到現(xiàn)場(chǎng)使用的場(chǎng)地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等。比如，野外使用液壓升降貨梯，就必須配備的防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用電動(dòng)升降貨梯就可能造成強(qiáng)烈的擺動(dòng)，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才行保護(hù)液壓升降貨梯作業(yè)人員。