但以前的擺閘也存在問題，特別容易出現(xiàn)撞壞的情況。不過現(xiàn)在市面上也開始出現(xiàn)了專門針對擺閘被撞問題升級的防撞擺閘。小區(qū)使用通道閘機(jī)不同的情況擺閘優(yōu)勢外觀上比較漂亮，通行速度比較快安全性能好，通行方便。缺點(diǎn)：容易出現(xiàn)尾隨不適合露天。翼閘：優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)外觀漂亮通行速度快安全性低于三輥閘，通行方便劣勢：容易夾傷游客容易出現(xiàn)尾隨現(xiàn)象(比擺閘防尾隨能力強(qiáng))不適合露天。三輥閘：優(yōu)勢安全性能好，耐撞擊，維護(hù)方便適合露天，價(jià)格相對便宜。劣勢：通行時(shí)需要游客刷后推動(dòng)才可進(jìn)入通行速度低于前兩者。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

維護(hù)人員按要求做好日常的維護(hù)。這樣可大大加強(qiáng)通道閘機(jī)的使用壽命，同時(shí)減少因不正常操作控制帶來的故障。目前在去很多場所都可見到翼閘翼閘目前在地鐵寫字樓場館、檔會(huì)等地方得到了廣泛的使用。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，初從國外引進(jìn)，英文名叫“TripodTurnstileSeries”是人通道的出入口智能控制終端設(shè)備。于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)?、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。它以靚麗的外觀和通行方便快捷獲得了市場的認(rèn)可。在未來翼閘的使用將變得更加普遍。它不但讓我們的出行變得更加有序，而且讓我方便快捷通行起了很大的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、智能道閘的機(jī)器設(shè)備和要地感線配搭要融合好，地感線輸出端雙絞到智能道閘,而且間距越少越好接好，以后再用干混凝土封死。4、地感線在鋪設(shè)全過程中不可以損壞，也盡量減少連接頭，不然智能道閘會(huì)出現(xiàn)不可正常打開、落閘，并車過不可積極落閘等問題。5、車牌識別停車場智能道閘系統(tǒng)軟件在原廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈黃調(diào)節(jié)來到力矩平衡，倘若根據(jù)當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn)對道閘桿延長及剪裁，應(yīng)當(dāng)將彈黃幅度從頭開始調(diào)節(jié)到均衡，不然會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超溫及其減速器損壞過多。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制