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發(fā)布時間:2021-01-12 14:11  
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該車可選擇倉柵式、平板式、封閉箱式等多種貨廂,貨廂內(nèi)部長度為6.75米,寬度為2.45米。據(jù)了解,目前用戶選擇多的還是倉柵式貨廂,拉糧、配貨都能勝任。
此次實拍的解放龍VH無論是在外觀和駕駛室空間上都有著一定的升級,全自主的動力總成也是卡友們選擇解放龍VH的一個重要原因,并且龍VH在同類產(chǎn)品中,性價比也非常的高。8米的4X2載貨車因其較長的貨廂尺寸、較強承載力、高性價比以及可以穿梭田間地頭的高靈活性等特點被東北卡友們“欽點”為運糧車。同時,解放集團近段時間一直有款免息的政策,如果考慮在國六之前換車的卡友可以多多考慮這款車。

龍VH與格爾發(fā)K5前臉都采用了大面積的橫幅格柵,但格爾發(fā)K5顯然在細(xì)節(jié)上更加精致,銀色與黑色的搭配相得益彰,同時U型的鍍鉻裝飾條也將前臉輪廓勾勒的更加立體。在環(huán)境問題日益嚴(yán)重的當(dāng)下,國家對排放有了更加嚴(yán)格的法規(guī),而天然作為清潔燃料就凸顯了它的環(huán)保和低成本的先天優(yōu)勢,越來越多的用戶傾向于選擇天然作為燃料的車輛。解放龍VH雖然采用家族式的“信”字型前臉,但整體風(fēng)格上更偏穩(wěn)重,細(xì)節(jié)處理上稍顯遜色。
來到駕駛室的頂部,兩車都沒有配備導(dǎo)流罩,原因都是因為駕駛室足夠高,已經(jīng)可以與貨箱平齊,且駕駛室頂部均采用了流線型設(shè)計,完全可以替代導(dǎo)流罩減小風(fēng)阻。無論是在發(fā)動機還是后處理系統(tǒng)上都進行了面升級,此外,還標(biāo)配了前盤后鼓制動器,這在6米8的車型里還是比較少見的。格爾發(fā)K5擁有雙頂置汽笛以及頂部示廓燈,前風(fēng)擋玻璃也配備了三片雨刮器,配置上更加豐富。龍VH的前風(fēng)擋遮陽板采用了半透明材質(zhì),強光下不刺眼、弱光下不遮擋視野,在照地鏡的設(shè)計上龍VH也更符合多數(shù)用戶的使用習(xí)慣。

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“解放卡車的持續(xù)暢銷得益于強大的研發(fā)制造實力為一汽解放青汽保駕護航,在智能化優(yōu)勢之上,不斷精研細(xì)分市場,打造出一款又一款像龍V和龍VH的車型。江淮格爾發(fā)K5的優(yōu)勢在于駕駛室夠大,發(fā)動機安裝位置靠后,一旦發(fā)生碰撞時有足夠的空間吸能,同時可以大幅度避免發(fā)動機因發(fā)生碰撞而造成的損壞。在生產(chǎn)出好產(chǎn)品的同時,我們也始終關(guān)注著卡車司機的用車痛點,以持續(xù)滿足用戶需求為宗旨,陸續(xù)推出暖心愛心 、可視化服務(wù)、貨源標(biāo)簽等多重增值服務(wù)舉措。”