貼縫帶是新式的、自粘式橡膠改性瀝青壓縫帶，屬于高分子聚合物。它由重交瀝青，SBS改性劑，橡膠，填充劑等成分構(gòu)成。對于其使用，必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度寬度超過50mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。貼縫帶雖然在國內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用多年，但并不是所有的用戶對它的性能、施工工藝、適用范圍等深入了解，所以就更需要貼縫帶與抗裂貼的售后人員做好服務(wù)工作。對于高度不同的裂縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。對于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整?？梢哉f，這種貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜的新型材料，具有操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn)，隨著這種新技術(shù)、新材料在全市的進(jìn)一步推廣，提高工作效益和質(zhì)量。相信在未來，貼縫帶會得到更為廣泛的應(yīng)用。

    貼縫帶產(chǎn)品應(yīng)用說明適用多種裂縫，路面自粘壓縫帶修補(bǔ)處理路面裂縫災(zāi)害,告別了工序復(fù)雜、耗時較長、成本較高的灌縫養(yǎng)護(hù)作業(yè)使得路面裂縫災(zāi)害的修補(bǔ)工作變得簡單化，省力省工，無需大量的機(jī)械投入，職工學(xué)習(xí)操作簡單，經(jīng)過簡單的指導(dǎo)后，就能熟練掌握施工技巧?！半S時隨地、有縫就補(bǔ)”更是自粘壓縫帶的一大特點(diǎn)，即貼即用。施工時不需要對裂縫進(jìn)行開槽處理，只要將裂縫周邊清掃干凈即可進(jìn)行鋪貼。路上施工時，只需將修復(fù)區(qū)域安全隔離開，安排安全員疏導(dǎo)交通，粘貼完畢即可車輛馬上通車，避免了灌縫技術(shù)封閉交通，長時間影響車輛通行的弊端。自粘壓縫帶的使用，避免了機(jī)械的噪音污染和灰塵污染，同時還具有安全、快捷、簡單、環(huán)保等特性。

    貼縫帶施工工藝
    路面裂縫貼的使用方法極為簡單，可分清掃、粘貼、開放交通（沒有污染的、正常通車路面不用清掃）
    清掃：具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或吹風(fēng)機(jī)將裂縫兩側(cè)雜物清掃干凈，確保路表干燥。
    粘貼：撕掉路面裂縫貼內(nèi)面的隔膜，用手（腳）帶動裂縫貼邊前進(jìn)邊（踩）壓，裂縫居中，確保與路面緊密粘結(jié)。路面裂縫貼寬度一般為3cm﹨5cm﹨8cm，對于縫隙大于1cm的裂縫，應(yīng)采用相對應(yīng)寬度的裂縫貼進(jìn)行貼縫，同時也可以通過搭接的方式進(jìn)行。裂縫貼縫帶構(gòu)造特征貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層：高粘接材料層，高彈性聚脂層，高分子的彈性材料層，抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。
    開放交通：施工完畢即可開放交通，車輛碾壓越多越好，數(shù)天后即可與路面牢固粘結(jié)，可能形成的假縫不必要管理，數(shù)天后自動碾壓閉合。對于交通量小的路段或路肩，建議采用手推式小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)后開放交通。