無震動(dòng)防滑坡道特點(diǎn)：產(chǎn)品本身具有很強(qiáng)的阻性，并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓，具有很高的耐磨性能。坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)的路面專有材料。粘合料用于坡道的膠合中層和防滑面層，三組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。良好的抗壓強(qiáng) 度、表面硬度、耐侯性、韌性。

 無震動(dòng)防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據(jù)一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進(jìn)行攪拌批刮，干燥后即可成型，車庫(kù)出入口防滑坡道不僅用于車庫(kù)防滑坡道，還可以應(yīng)用于室外彩色路面場(chǎng)所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等場(chǎng)所。無震動(dòng)防滑坡道是由水泥、多級(jí)配集料、外加劑及高分子聚合物組成。具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導(dǎo)向功能，

 坡道基層應(yīng)具備條件：混凝土表層施工完畢，養(yǎng)護(hù)14天后，方可進(jìn)行坡道施工。建議所做的混凝土表層的強(qiáng)度在C25以上，并保證地面密實(shí)。無震動(dòng)防滑坡道特點(diǎn)：它可以將車子的震動(dòng)降到，也就是任何重量的車子行駛到坡道上后，都不會(huì)有明顯的震動(dòng)現(xiàn)象。坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。