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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 05:43  
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浸水擋土墻的墻背應(yīng)全部采用水穩(wěn)定性和透水性良好的材料填筑。擋土墻的墻體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí),方可進(jìn)行墻后填料施工。擋土墻頂面應(yīng)做成與路肩一致的橫坡度,以便排除路面水。墻后必須回填均勻、攤鋪平整,填料頂面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橫坡,其坡度一般為 2%~3%。在墻后 lm范圍內(nèi),不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。墻后填筑時(shí),應(yīng)分層填筑,松鋪厚度應(yīng)不超過 20cm,壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求。植草式生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。在設(shè)置泡沫板前,需將已澆筑砼側(cè)面修整,再將泡沫板粘貼在墻體側(cè)面。
使用裝飾擋土墻,無需額外的投資就可以將原始的花園設(shè)計(jì)視覺分割成功能區(qū)域。這樣的墻壁是花園的裝飾,可以與房屋的建筑風(fēng)格、圍墻、巖石花園或瀑布相結(jié)合。擋土墻設(shè)計(jì)思路可以簡單或復(fù)雜,可以將石墻、木材、混凝土等作為材料。這些材料的選擇取決于墻體施工所需的工作量。植草式生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。螺栓間距為80cm,螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為20―25cm的硬塑料管,拆模時(shí),將螺栓拔出,再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔,墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法,一般4米高之內(nèi)為一次立模,超過4米高的可分二次立模,亦可一次立模。
在擋土墻橫斷面中,與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背;與墻背相對的、臨空的部位稱為墻面;與地基直接接觸的部位稱為基底;與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂;基底的前端稱為墻趾;基底的后端稱為墻踵。為防止路基填土或山坡土體坍塌而修筑的承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)造物,稱為擋土墻。在公路工程中,它廣泛地用于支撐路堤填土或路塹邊坡,以及橋臺、隧道洞口和河流堤岸等處。植草式生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線?;娱_挖應(yīng)分段跳槽開挖,邊坡穩(wěn)定性差或基坑開挖較深時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)。
直到墻后土體達(dá)到向上滑動的極限平衡狀態(tài)時(shí),土體對墻的抗力稱為被動土壓力;當(dāng)擋土墻在原來位置面不產(chǎn)生位移時(shí),作用于墻背的土壓力稱為靜止土壓力。 路基擋土墻都可能向外位移或傾覆,墻背受到的土壓力為主動土壓力。對于墻趾前土體 的被動土壓力(即墻前土的反推力),為偏于安全,往往略去不計(jì)。植草式生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí),經(jīng)工程師檢驗(yàn)同意后,方可開始砌筑。
擋土墻承受的主動土壓力,一般可按庫侖理論計(jì)算。庫侖土壓力理論假定:墻后填土是松散的、勻質(zhì)的砂性土;墻體產(chǎn)生位移.使墻后填土達(dá)到極限平衡狀態(tài),將形成一個(gè)滑動土楔體ADC,如圖2-5-9所示;其滑裂面是通過墻腳的兩個(gè)平面,一個(gè)是墻背AD面.另—個(gè)是通過墻腳的AC面;滑動土楔體是一個(gè)剛性整體。根據(jù)土楔體靜力平衡條件,可解出墻背上的土壓力。本節(jié)結(jié)合路基擋土墻的設(shè)計(jì),介紹庫侖主動土壓力計(jì)算方法的具體應(yīng)用。植草式生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行,先測量放線,定出開挖中線及邊線,起點(diǎn)及終點(diǎn),設(shè)立樁標(biāo),注明高程及開挖深度,用1m3反鏟挖掘機(jī)開挖,多余的土方裝車外運(yùn)棄土。